[发明专利]用于对尤其内燃机的燃料喷射系统中的多次喷射进行控制的方法有效
申请号: | 201510298195.7 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN105317575B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | H.朗 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 尤其 内燃机 燃料 喷射 系统 中的 多次 进行 控制 方法 | ||
1.用于对喷射系统中的多次喷射进行控制的方法,其中至少两次在时间上彼此先后相随的部分喷射的喷射借助于至少一个具有喷嘴针的喷射器来进行,其特征在于,检测(300)所述至少一根喷嘴针的关闭时刻,并且根据所述至少一根喷嘴针的、所检测到的关闭时刻来识别(310)下述运行状态的存在情况,在这种运行状态中在所述至少两次部分喷射之间进行燃料的连续输送。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,对于所述至少一根喷嘴针的关闭时刻的检测借助于针关闭传感装置来进行。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,将所检测到的关闭时刻与第一阈值进行比较(305),并且只有在超过所述第一阈值的情况下才推断出(310)在所述至少两次部分喷射之间存在连续输送状态的情况。
4.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在识别出至少两次部分喷射之间的连续输送状态的情况下改变(315)对于所述至少两次部分喷射的操控的时间间隔,并且/或者改变所述至少两次部分喷射的操控持续时间。
5.按权利要求4所述的方法,其特征在于,以事先根据经验确定的第一校正值为幅度提高对于所述至少两次部分喷射的操控的时间间隔并且/或者以事先根据经验确定的第二校正值为幅度降低所述至少两次部分喷射的操控持续时间。
6.按权利要求5所述的方法,其特征在于,设置了校正值表格,在所述校正值表格中存放了喷射器所特有的校正值,其中从所述校正值表格中调用所提到的校正值。
7.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,只有在识别出两次在时间上彼此先后相随的部分喷射的情况下才实施按前述权利要求中的一项或者多项所述的、所提到的步骤。
8.按权利要求7所述的方法,其特征在于,将在所述两次部分喷射之间的时间间隔与第二阈值进行比较,并且只有在低于所述第二阈值的情况下才实施所提到的步骤。
9.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述喷射系统是内燃机中用于喷射燃料的共轨喷射系统。
10.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在识别出至少两次部分喷射之间的连续输送状态的情况下提高对于所述至少两次部分喷射的操控的时间间隔,并且/或者降低所述至少两次部分喷射的操控持续时间。
11.机器可读的数据载体,在所述数据载体上保存了一种计算机程序,所述计算机程序设立用于实施一种方法的每个步骤。
12.电子控制器,所述电子控制器设立用于,借助于按权利要求1到10中任一项所述的方法对喷射系统中的多次喷射进行控制。
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