[发明专利]一种路面/桥面混凝土快速修补料及其用途

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面/桥面混凝土快速修补料及其用途，属于建筑材料。

背景技术

随着我国国民经济高速发展，各种公路、桥梁、市政工程建设迅猛。其中，水泥混凝土路面所占比重增幅显著。在荷载的反复作用和自然环境如冻融循环、盐冻、碳化等因素的不断影响下，以及设计、施工、养护等诸多因素的综合作用下，水泥混凝土道面在使用期间，不可避免地会产生各种损坏，如开裂、坑槽、龟裂等，影响到交通通行速度和质量，产生交通问题。为尽量减少交通问题，必须及时对损坏的道面进行修补修复。

路面/桥面混凝土出现严重的坑洞、破碎、裂缝等病害现有的技术方案通常是：原板破碎--挖除--重新浇注混凝土--养护--开放交通。

而现有的方案存在的问题有：

1.原方案：破碎、挖除需要大量的机械和人工，并且垃圾和混凝土的运输成本高，产生大量的建筑垃圾影响环境，整体造价高。

2.重新浇注的混凝土不可避免的与保留的混凝土之间会产生干缩裂缝，大大降低了新换板的质量和使用寿命，一般使用寿命2-3年。

3.重新浇注的混凝土养护周期长，一般需要14至28天，即使添加早强剂也至少7天方可开放交通；影响了交通畅通，容易导致交通事故发生。

发明内容

本发明提供了一种路面/桥面混凝土快速修补料及其用途，解决了现有修补料修补困难、养护时间长、使用寿命短等问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种路面/桥面混凝土快速修补料，按照重量份计，包括硫铝酸盐水泥20-30份、52.5普通硅酸盐水泥8-10份、乙烯和醋酸乙烯聚合物胶粉5-10份，硫酸铝0.5-1.5份、水玻璃1-2分、有机硅0.1-1、石膏1-2份、矿渣2-3份、硅微粉0.1-0.5份、HPCA高性能混凝土膨胀剂0.5-1份、粉煤灰3-5份、水洗烘干砂20-30份、金刚砂25-30份、复合纤维3-5份、聚羧酸减水剂1-3份、硼酸0.1-0.5份、葡萄糖酸钠0.1-0.3份和碳酸锂0.2-1份。

进一步，本发明的一种优选方案为：所述的复合纤维为钢纤维和PP纤维的一种或者混合物。

进一步，本发明的一种优选方案为：所述的复合纤维为钢纤维和PP纤维的混合物，钢纤维：PP纤维的重量比为1-2：2-3。

进一步，本发明的一种优选方案为：所述的钢纤维的长径比45-65，截面直径0.40-0.65mm。

本发明也提供了一种路面/桥面混凝土快速修补的方法，包括以下步骤：

第一步、将破损的混凝土切缝、凿除，然后将凿除的混凝土废料清理干净；

第二步、将本发明的修补料，按照水:修补料重量比14-14.5：100的比例混合均匀，浇注；

第三步、最后道路封闭养护1-2h后开放交通。

本发明中的乙烯和醋酸乙烯聚合物胶粉为醋酸乙烯酯与乙烯共聚胶粉。

本发明的有益效果：

本发明的修补料采用硫铝酸盐水泥、52.5普通硅酸盐水泥、硫酸铝、乙烯和醋酸乙烯聚合物胶粉、石膏、矿渣、硅微粉、膨胀剂、粉煤灰是无机和有机复合型胶凝粘结材料，能实现对混凝土有很高的抗压、抗折、粘结强度；水洗烘干砂、金刚砂是骨料；钢纤维+PP纤维等复合纤维是复合型抗裂增强材料；聚羧酸减水剂能降低材料加水量、增加流动度、减少体积的收缩、增加混凝土的强度，硼酸、葡萄糖酸钠、碳酸锂等调节操作凝固时间；无机胶凝材料、聚合物胶粉、水玻璃共同作用具有优良的胶黏性，可以使得混凝土路面与修补料紧密结合；HPCA高性能混凝土膨胀剂和硫酸铝粉剂解决了混凝土凝固体积收缩的传统难题，使得粘结面不会产生新的干缩裂缝；有机硅粉剂的加入使得修补材料防水抗冻，乙烯和醋酸乙烯聚合物胶粉聚合物胶粉和硫铝酸盐水泥的结合能显著降低水泥砂浆的压折比，改善砂浆柔韧性。

本发明的修补料早期强度高，修补完成后只需1--2小时即可快速开放交通。解决了传统挖补工艺封闭交通时间长而导致交通拥堵难题，降低了交通事故的发生。

本发明的修补料解决了几大传统修补中的难题：1.强度高而且韧性好，2.抗压、抗折强度是原来路面混凝土的2--3倍以上，3.抗冲击强度是普通混凝土的5--10倍以上，4.抗冲击强度是普通混凝土的5-10倍，使得修补过的混凝土面板有更好的强度；能更好的经受车辆碾压、震动、冲击而不破碎。

本发明的修补料能与周边混凝土粘结牢固，凝固后体积不收缩没有干缩裂缝，解决了传统道路修补材料凝固后体积收缩产生再生裂缝的行业难题。