[发明专利]一种盾构隧道的施工方法

权利要求书

1.一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)沿盾构隧道(2)的掘进方向间隔施工抗拔桩(4)；

2)在待掘进的所述盾构隧道(2)的顶部上表面上对应所有所述抗拔桩(4)的位置分别施工地层加固层(5)；

3)开挖基坑，在每个所述地层加固层(5)上分别浇筑垫层(6)，在所有所述浇筑垫层(6)上分别施工承台(3)，并将所述抗拔桩(4)内的钢筋锚入所述承台(3)中，所述地层加固层(5)将所述承台(3)、所述抗拔桩(4)和待掘进的所述盾构隧道(2)连成一体，所有所述承台(3)均横向设置在待掘进的所述盾构隧道(2)的上方，所述承台(3)为横向长条形梁，相邻两所述承台(3)的横向中心线之间的间距D为20～40m，确定所述间距D的方法为：首先，扣除抗浮力后计算得出盾构隧道(2)纵向的剩余上浮力；然后，建立盾构隧道(2)纵向等效刚度连续梁模型，将所述承台(3)、所述抗拔桩(4)和所述地层加固层(5)形成的连续梁支点模拟成拉压弹簧，该拉压弹簧的刚度按所述地层加固层(5)的弹性模量取值；最后，通过调整所述承台(3)的间距D对计算模型进行试算，直至满足盾构隧道管片衬砌张开量不超过8mm、环间错位不超过15mm、螺栓的抗剪和抗拉强度未超过设计值、衬砌结构应满足强度和变形要求即可；

4)所述盾构隧道(2)掘进通过所述承台(3)和所述抗拔桩(4)，拼装所述盾构隧道(2)的隧道管片；

5)盾构隧道(2)掘进过程中或者贯通后，施工内部结构。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所有所述承台(3)中距离所述盾构隧道(2)端头处的工作井或站台(1)最近的一个的横向中心线与所述工作井或站台(1)的横向中心线之间的间距也为D。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所有所述承台(3)的横向中心线与所述盾构隧道(2)的中心轴线所在的竖直平面垂直。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所述盾构隧道(2)为双向隧道，同一所述承台(3)的下方分别设有三组所述抗拔桩(4)，三组所述抗拔桩(4)分别布置在所述双向隧道的两侧和中间，每组所述抗拔桩(4)中抗拔桩(4)的数量为2，每组所述抗拔桩(4)中抗拔桩(4)也沿所述盾构隧道(2)纵向间隔布置。

5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所述抗拔桩(4)与所述盾构隧道(2)之间的距离d为1～2m。

6.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所述抗拔桩(4)下部的直径大于上部的直径。

7.根据权利要求1所述的一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，所述地层加固层(5)的强度为1～2MPa。