[发明专利]双门联动结构

说明书

技术领域

    本发明属于门、盖开闭结构的技术领域，具体涉及一种双门联动结构。

背景技术

    现有两个门或盖开闭，要么同时开闭，要么分别开闭。同时开闭的功能简单，有时不能满足特定的需求；分别开闭的对应需要两套机构，占用空间大，繁琐，成本高。

发明内容

本发明为了解决现有门盖开闭结构存在的上述问题，提供了一种双门联动结构。

本发明采用如下的技术方案实现：

双门联动结构，包括联动臂、支座、锁座、锁臂、限位装置以及双向缸，

门Ⅰ上设置联动臂，门Ⅱ上设置双向缸，双向缸推杆上连接锁臂上端，锁臂的下端设置有与双向缸推杆平行的锁闭圆销，

支座包括左立板和右立板，左、右立板上端都开有同轴的通孔，联动臂的一端也开有与左右立板上端通孔同轴的通孔，双向缸推杆可插接于左右立板上端以及联动臂的通孔内，左立板下端延伸于门体之外且也开有通孔，

锁座固定于车体，锁座上开有与左立板下端通孔同轴的通孔，锁臂下端锁闭圆销可插接于锁座以及左立板下端的通孔内，

双向缸缸体和支座之间连接有两平行板构成的限位装置，两平行板与双向缸推杆平行，两平行板将锁臂夹持。

本发明的有益效果：可使两个门或盖同时开闭或仅一个开闭，简单、可靠、成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图，

图中：1-门（或盖）Ⅰ，2-门（或盖）Ⅱ，3-联动臂，4-支座，5-锁座，6-锁臂，7-限位装置，8-双向缸，9-双向缸推杆，10-锁闭圆销。

具体实施方式

结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，双门联动结构，包括联动臂3、支座4、锁座5、锁臂6、限位装置7以及双向缸8，双向缸为气功或液动，

门Ⅰ1上设置联动臂3，门Ⅱ2上设置双向缸8，双向缸推杆9上连接锁臂6上端，锁臂6的下端设置有与双向缸推杆9平行的锁闭圆销10，

支座4包括左立板和右立板，左、右立板上端都开有同轴的通孔，联动臂3的一端也开有与左右立板上端通孔同轴的通孔，双向缸推杆9可插接于左右立板上端以及联动臂的通孔内，左立板下端延伸于门体之外且也开有通孔，

锁座5固定于车体，锁座5上开有与左立板下端通孔同轴的通孔，锁臂6下端锁闭圆销10可插接于锁座以及左立板下端的通孔内，

双向缸8缸体和支座4之间连接有两平行板构成的限位装置7，两平行板与双向缸推杆平行，两平行板将锁臂夹持。

当双向缸推杆9推出时，穿过联动臂3和支座4上的孔串联在一起，同时，锁臂6随双向缸推杆9一起伸出，锁臂6上的锁闭圆销10从支座4和锁座5上的孔脱离，解除了门（或盖）Ⅱ2的锁闭状态，门（或盖）Ⅱ2和门（或盖）Ⅰ1完全串联在一起，可以横向联动开闭。

当双向缸推杆9缩回时，与联动臂3和支座4上的孔脱离，即门（或盖）Ⅱ2和门（或盖）Ⅰ1从串联状态分离，同时，锁臂6随双向缸推杆9一起缩回，锁臂6上的锁闭圆销穿过支座4和锁座5上的孔连接，门（或盖）Ⅱ2呈锁闭状态，不能再开闭，门（或盖）Ⅰ1仍可以横向开闭。限位装置7的作用是限制锁臂6随双向缸推杆9旋转，以确保锁臂6上的锁闭圆销能顺利穿入支座4和锁座5上的孔中。