[发明专利]一种多功能后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及机动车后视镜，特别涉及一种多功能后视镜。

背景技术

车辆超车的时候，若遇前方车辆挡道，一般都要鸣笛示意前方车辆让道。而车辆在行进中，特别是关闭车窗的时候，往往较难听见后面车辆的喇叭声，这给安全驾驶带来较大的隐患，目前还没有解决这一问题的装置和方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种多功能后视镜，利用安装在后视镜前面带声聚焦功能的透镜，将车辆后方传来的声音汇集到驾驶员耳朵旁，使驾驶员能够听到后方车辆的鸣笛声。

本发明的目的是这样实现的：一种多功能后视镜，由后视镜本体、后视镜片和抛物面透光片组成，后视镜片设置在后视镜本体的开口内，后视镜片外设有内框，内框的上下分别设有定位孔，抛物面透光片上设置有定位轴，定位轴置于定位孔之中。

抛物面透光片的整体厚度一致，抛物面透光片透光率大于7%，抛物面透光片能够将后方的音频信号反射并聚成一个焦点，该焦点与抛物面透光片之间的距离在700mm—1100mm之间，抛物面透光片采用反射声波性能高的硬质材料制作。

设置在内框上的定位孔内径与设置在抛物面透光片上的定位轴外径相同，二者之间呈过盈配合。

采用本发明技术方案，具有如下有益效果：

1）  抛物面透光片的声聚焦功能可反射并聚焦后方传来的音频信号至驾驶员的耳旁，即使在关闭车窗玻璃的情况下，驾驶员也能够听见后方车辆发来的超车信号；

2）  抛物面透光片厚度一样且完全透明，不影响后视镜片的原有功能；

3）  抛物面透光片可左右微调，能适应不同身高的驾驶员的需要。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的侧俯视图

图3是本发明的结构示意图（抛物面透光片与后视镜分离状态）；

图中：10—后视镜本体、11—内框、12—定位孔、13—后视镜片、20—抛物面透光片、21—定位轴。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1—图3是本发明的一个实施例，如图所示，一种多功能后视镜，由后视镜本体10、后视镜片13和抛物面透光片20组成，后视镜片13设置在后视镜本体10的开口内，后视镜片13外设有内框11，内框11的上下分别设有定位孔12，抛物面透光片20上设置有定位轴21，定位轴21置于定位孔12之中。

抛物面透光片20的整体厚度一致，抛物面透光片20透光率大于70%，抛物面透光片厚度一样且完全透明，不影响后视镜片的原有功能。

抛物面透光片20能够将后方的音频信号反射并聚成一个焦点，该焦点与抛物面透光片20之间的距离在700mm—1100mm之间，抛物面透光片20采用反射声波性能高的硬质材料制作，抛物面透光片20可反射并聚焦后方传来的音频信号至驾驶员的耳旁，即使在关闭车窗玻璃的情况下，驾驶员能够听见后方车辆发来的超车信号。

设置在内框11上的定位孔12内径与设置在抛物面透光片20上的定位轴21外径相同，二者之间呈过盈配合，该设计使抛物面透光片可左右微调，能适应不同身高的驾驶员的需要。

本发明的上述实施例是为说明本发明所列举的典型实施方式，而不是对本发明的实施方式所作的限定。由本发明实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本发明的权利保护范围。