[发明专利]制造汽车树脂部的方法以及汽车树脂部的制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造汽车树脂部的方法以及汽车树脂部的制造装置。

背景技术

为减少成本以及提高生产率，已考虑将纤维强化塑料(FRP)的粘合剂树脂从热固性树脂转换为热塑性树脂。采用冲压成型作为使用这种热塑性树脂的FRP的成型方法。例如，在日本专利申请公开No.7-256768(JP7-256768A)中公开一种用于冲压成型的成型模具。

然而，在使用热塑性树脂作为粘合剂树脂的FRP的情况下，成型期间树脂和纤维的流动性是低的。因此，考虑在利用传统的冲压成型深拉期间的诸如填充不足、厚度减少、纤维未填充以及纤维具有方向性这样的现象的发生。另外，上述传统成型模具用于执行FRP产品的成型，并且还需要额外的步骤以获得最终形状的树脂部。

发明内容

本发明提供一种制造汽车树脂部的方法以及汽车树脂部的制造装置，对于使用热塑性树脂作为粘合剂树脂的FRP，其抑制了利用冲压成型的深拉期间强度的降低。

本发明的第一方面涉及一种制造汽车树脂部的方法。该制造汽车树脂部的方法包括：将使用热塑性树脂作为粘合剂树脂的纤维强化塑料材料加热，并且将所述纤维强化塑料材料布置在具有用于成型的凸部的第一模具与具有用于成型的凹部的第二模具之间，所述凹部对应于所述凸部；使所述第一模具与所述第二模具在成型方向上靠近，并且利用所述凸部和设置在所述凹部中的可移动块保持所述纤维强化塑料材料；以及通过使所述可移动块沿着所述凸部在所述成型方向上移动而移动，在维持所述纤维强化塑料材料保持在所述凸部与所述可移动块之间状态的同时，将所述第一模具与所述第二模具在所述成型方向上堆叠，并且冲压成型所述纤维强化塑料材料

在该制造汽车树脂部的方法中，纤维强化塑料(FRP)的纤维强化塑料材料的成型在纤维强化塑料材料的一部分保持在第一模具的凸部与第二模具的可移动块之间的状态下进行。纤维强化塑料材料在没有大程度伸展的情况下引入模具中。因此，纤维强化塑料材料在其树脂和纤维保持混合的同时模制，从而防止填充不足。另外，纤维在无方向性的情况下填入树脂中。从而，对于使用热塑性树脂作为粘合剂树脂的FRP，能够抑制在通过冲压成型的深拉期间强度的降低。

如上所述，根据以上方面，能够获得以下出色效果，对于使用热塑性树脂作为粘合剂树脂的FRP，能够抑制在利用冲压成型的深拉期间强度的降低。

在以上方面中，所述可移动块的末端可以位于当开始冲压成型时布置有所述纤维强化塑料材料的位置处，并且当完成所述冲压成型时，所述可移动块的所述末端移动到所述凹部的底部处的模具表面。

在该制造汽车树脂部的方法中，在冲压成型期间，可移动块的末端从布置了纤维强化塑料材料的位置移动到凹部的底部处的模具表面。从而，能够利用一次冲压将纤维强化塑料材料模制为最终形状。

根据以上方面，能够获得这样的出色的效果，能够利用一次冲压将纤维强化塑料材料模制为最终形状。

在以上方面中，所述纤维强化塑料材料保持在所述凸部与所述可移动块之间的状态可以持续到完成所述冲压成型。

在该制造汽车树脂部的方法中，纤维强化塑料材料保持在凸部与可移动块之间的状态持续到完成冲压成型。从而，能够在抑制纤维强化塑料材料的保持在凸部与可移动块之间的部分拉伸的同时，将纤维强化塑料材料引入模具的各个部分中。另外，由于纤维强化塑料材料的两个表面都能够利用凸部和可移动块冷却，所以能够抑制成型之后产品的变形。

根据以上方面，能够获得如下出色效果，能够在抑制纤维强化塑料材料的保持在凸部与可移动块之间的部分拉伸的同时，将纤维强化塑料材料引入模具的各个部分中，并且能够抑制成型之后产品的变形。

在以上方面中，当所述纤维强化塑料材料保持在所述凸部与所述可移动块之间时，所述凸部与所述可移动块中的至少一个咬入所述纤维强化塑料材料中。

在该制造汽车树脂部的方法中，凸部和可移动块的至少一个咬入纤维强化塑料材料中。从而，能够进一步抑制纤维强化塑料材料在成型期间拉伸。

根据以上方面，能够获得如下出色效果，能够进一步抑制纤维强化塑料材料在成型期间伸展。

本发明的第二方面涉及汽车树脂部的制造装置。该汽车树脂部的制造装置具有：第一模具，该第一模具具有用于成型的凸部；第二模具，该第二模具具有用于成型的凹部，该凹部对应于所述凸部；以及可移动块，该可移动块设置在所述凹部中，在成型方向上随着所述凸部的移动而移动，并且构造为保持将纤维强化塑料材料保持在所述凸部与所述可移动块之间。