[发明专利]用于车辆座椅的座椅深度调节装置

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的座椅深度调节装置，包括，

座椅结构(3)，所述座椅结构安装在轨道上并且能沿车辆的纵向方向移位，所述座椅结构的至少一部分具有座垫套；

基本支撑件(5)，该基本支撑件固定连接到该座椅结构并具有平行于车辆纵向方向的线性引导件(7)；

支撑板(6)，该支撑板具有相对的上表面和下表面以及在所述上表面和该下表面之间延伸的至少一个穿通孔(30)，该下表面布置成面向所述基本支撑件，且所述下表面上形成有第一容纳元件(18)和第二容纳元件(19)，用于容纳所述线性引导件，所述支撑板能够相对于所述座椅结构(3)移位并通过所述线性引导件线性地引导，

垫套回引结构(22)，其用于在所述支撑板相对于所述座椅结构运动期间预张紧所述座垫套，所述垫套回引结构包括固位元件，所述固位元件包括：

弹性的第一固位元件部分(25)，其具有沿车辆的纵向方向间隔开的第一端和第二端，该第一端连接到所述基本支撑件；和

非弹性的第二固位元件部分(26)，其连接到所述弹性的第一固位元件部分的第二端并具有与该弹性的第一固位元件间隔开且连接到所述座垫套的远端，从该弹性的第一固位元件延伸出的所述非弹性的第二固位元件部分的第一部分定位在所述基本支撑件和所述支撑板之间，和从该弹性的第一固位元件延伸出的所述非弹性的第二固位元件部分的第二部分贯穿所述支撑板的穿通孔并定位在所述支撑板的上表面上。

2.如权利要求1所述的座椅深度调节装置，其特征在于，所述弹性的第一固位元件部分(25)被设计成螺旋弹簧的形式。

3.如权利要求1所述的座椅深度调节装置，其特征在于，所述非弹性的第二固位元件部分(26)具有至少两次作用方向变化。

4.如以上权利要求1至3之一所述的座椅深度调节装置，其特征在于，所述垫套回引结构(22)具有阻尼管。

5.如以上权利要求1至3之一所述的座椅深度调节装置，其特征在于，所述垫套回引结构(22)具有用于与所述座垫套的横向缝合结构可松脱连接的连接元件(27)。

6.如权利要求1所述的座椅深度调节装置，其特征在于，所述垫套回引结构(22)在座垫套、支撑板(6)以及基本支撑件(5)之间建立操作性连接。