[发明专利]动力传动系和用于控制动力传动系的方法

权利要求书

1.一种控制动力传动系的方法，所述动力传动系包括内燃发动机和电马达-发电机，所述方法包括：

接收扭矩请求；

经由系统控制模块确定内燃发动机是否正在以发动机部件保护模式操作；和

经由系统控制模块命令内燃发动机和电马达-发电机分别调整发动机输出功率和马达输出功率，以在内燃发动机正在以发动机部件保护模式操作时产生实现被请求的扭矩所需的动力传动系输出功率。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括确定所述动力传动系是否正在稳态驱动条件下操作，其中，如果车轴扭矩的变化速率小于预定速率阈值，则所述动力传动系正在稳态驱动条件下操作。

3.如权利要求2所述的方法，进一步包括，在所述动力传动系正在稳态驱动条件下操作时，确定所述动力传动系是否正在以电量维持模式或以电量消耗模式连同被激活的电量状态(SOC)保持模式操作。

4.如权利要求3所述的方法，进一步包括，如果所述动力传动系以电量维持模式操作，确定电连接至电马达-发电机的能量存储装置的当前电量状态(SOC)是否大于预定SOC阈值。

5.如权利要求4所述的方法，其中，命令内燃发动机调整发动机输出功率包括减少发动机输出功率。

6.如权利要求5所述的方法，其中，命令电马达-发电机调整马达输出功率包括增加马达输出功率。

7.如权利要求6所述的方法，其中，马达输出功率的增加是发动机输出功率的减少的函数。

8.如权利要求1所述的方法，其中，命令内燃发动机调整发动机输出功率包括增加发动机速度，以在内燃发动机正在以发动机部件保护模式操作时产生实现被请求的扭矩所需的动力传动系输出功率。

9.如权利要求1所述的方法，其中，发动机速度的增加是用于激活发动机部件保护模式的参数的函数。

10.一种控制动力传动系的方法，所述动力传动系包括内燃发动机和电马达-发电机，所述方法包括：

接收扭矩请求；

经由系统控制模块确定电马达-发电机是否正在以降功率模式操作；和

经由系统控制模块命令内燃发动机和电马达-发电机分别调整发动机输出功率和马达输出功率，以在电马达-发电机正在以降功率模式操作时产生实现被请求的扭矩所需的动力传动系输出功率。