[发明专利]一种有磁化功能的汽车节油器

说明书

技术领域

本发明涉及一种节油器，尤其涉及一种有磁化功能的汽车节油器。

背景技术

目前市场上的汽车节油器品种繁多，有的结构复杂，有的简单，但其效果较为一般，对油的利用率仍然有限。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、对燃油进行磁化处理，增加燃油的燃烧值，达到燃油充分利用的一种汽车节油器。

本发明采用了以下技术方案：

一种有磁化功能的汽车节油器，主要由外壳、磁体、叶轮、磁轭和连接杆组成，其特征在于：所述的外壳一端设有进油嘴、另一端设有出油嘴；外壳内装有磁体、叶轮、磁轭和连接杆，所述的磁体是圆块状，磁极呈轴向分布，中心有圆孔，所述的叶轮的叶子均匀分布在叶轮的圆周外，叶轮呈空心，其内径分三档，中间的内径略大于磁体的外径，宽度与磁体厚度一样，磁体安置在叶轮内两侧的中间，磁极方向右边统一为N极，与叶轮呈松配合，叶轮两侧的内径比磁轭略大，宽度是各0.3mm，用于放入磁轭，它们的互相位置是叶轮内有磁体，磁体两侧有磁轭，由磁体、叶轮、磁轭组成的磁回路成为一个组合，在壳体内起码有这样四个组合，用一根连接杆插入每组合的中心孔，在外壳内进燃油的一端装有弹簧。

在壳体内装有由磁体、叶轮、磁轭组成的磁回路组合4个、如果应用的汽车排量的增大，壳体的直径也相应增大，壳体内的磁组合从4个起可以增多到16个。

所述的外壳用钢材制成，叶轮由铝材制成。

所述的连接杆是导磁材料钢铁制成，既起到固定作用，也是磁通路。

所述的磁体由一种特种复合强磁材料制成，其中含有钛金属。

所述的磁轭由软磁材料制成。

本发明安装在燃油进油管中间，燃油通过时，叶轮在燃油的压力下开始逆转，多梯度的复合强磁场使燃油离子团的聚集力破坏，分散雾化，得到充分的燃烧。

本发明的有益效果是：结构简单，节约效果显著，经实际测试，每百公里用油可以节约16％以上。

附图说明

图1是本发明一种有磁化功能的汽车节油器的磁体和叶轮实体图；

图2是本发明一种有磁化功能的汽车节油器的剖视图。

具体实施方式

下面用一个实施例对本发明作进一步说明：一种有磁化功能的汽车节油器，主要由外壳1、磁体2、叶轮3、磁轭4和连接杆5组成，所述的外壳1一端设有进油嘴1.1、另一端设有出油嘴1.2；外壳1内装有磁体2、叶轮3、磁轭4和连接杆5，所述的磁体2是圆块状，磁极呈轴向，中心有圆孔，所述的叶轮3的叶子均匀分布在叶轮3的圆周外，叶轮3呈空心，其内径分三档，中间的内径略大于磁体2的外径，宽度与磁体2厚度一样，磁体2安置在叶轮3内两侧的中间，磁极方向右边统一为N极，与叶轮3呈松配合，叶轮3两侧的内径比磁轭4略大，宽度是各0.3mm，用于放入磁轭4，它们的互相位置是叶轮3内有磁体2，叶轮3内两侧有磁轭4，由磁体2、叶轮3、磁轭4组成的磁回路成为一个组合，在壳体1内起码有这样四个组合，用一根连接杆5插入每组合的中心孔，在外壳1内进燃油的一端装有弹簧6。

在壳体1内装有由磁体2、叶轮3、磁轭4组成的磁回路4个组合。

所述的外壳1用钢材制成，叶轮3由铝材制成。

所述的连接杆5由导磁材料钢铁制成，既起到固定作用，也是磁通路。

所述的磁体2由一种特种复合强磁材料制成，其中含有钛金属。

所述的磁轭4由软磁材料制成。

本发明安装在燃油进油管中间，燃油通过时，叶轮在燃油的压力下开始逆转，多梯度的复合强磁场使燃油离子团的聚集力破坏，分散雾化，得到充分的燃烧。