[发明专利]一种电池劣化的监控方法

说明书

本发明提供了一种电池劣化的监控方法，首先取若干未使用的电池包，在25±3℃环境下，放残余电量后，对电池包进行充放电，获得电池包的充电态内阻基准值R准、电池包充电温度上升的平均速度V准‑充和电池包放电温度上升的平均速度V准‑放，然后取经过车载使用的电池包，在同样的环境温度下，对电池包进行充放电，获得电池包的充电态内阻R、电池包充电温度上升的平均速度V充和电池包放电温度上升的平均速度V放，分别比较R与R准、V充与V准‑充、V放与V准‑放，判断电池包内电池劣化程度。本发明方法，操作简单，可为车载电池包更换周期提供依据，保证电池包使用性能和使用寿命的同时又提高了混合动力汽车的安全性。

技术领域

本发明涉及一种电池劣化的监控方法。

背景技术

电池在使用一定时间后，就会出现电池性能衰减现象，这种现象也称为电池劣化，而若干个单体电池组成电池包后，电池包内的电池劣化就会影响整个电池包的使用，电池包使用在混合动力和纯电动汽车上，如果不能及时监控到电池包内电池的劣化程度，就可能会造成汽车无法正常使用，甚至可能会出现一些安全事故。而电池包内的电池劣化程度如何，何时需要更换新的电池包，是混合动力汽车行业中需要解决的一个课题。

发明内容

本发明旨在提供一种操作简单、可为混合动力汽车用电池包更换周期的制定提供依据的电池劣化的监控方法。

本发明通过以下方案实现：

一种电池劣化的监控方法，按以下步骤进行，

(I)基准态的测量与计算：取若干个未使用的电池包，在25±3℃环境下，使用一定大小的电流将电池包的残余电量放完，搁置一定时间，使用一定大小的充电电流对电池包充满电，按一定频率测量每个电池包的充电温度及对应的充电时间；之后搁置一定时间，再测量每个电池包的充电态内阻；然后使用一定大小的放电电流将已充满电的电池包全部电量放完，按一定频率测量每个电池包的放电温度及对应的放电时间；如果是镍氢电池，放残余电及后续步骤的放完电一般是以放电至截止电压为n×(0.9～1.0)V表示，如果是锂离子电池，放残余电及后续步骤的放完电一般是以放电至截止电压为n×(2.75～3.0)V表示，其中n为电池包的单体电池数量；

计算若干电池包的充电态内阻的平均值R准；

每个电池包均依据测得的最低充电温度值及充电时间、最高充电温度值和充电时间，测算出每个电池包的充电温度上升的平均速度并求平均值V准-充；

每个电池包均依据最低放电温度值及放电时间、最高放电温度及放电时间，测算出每个电池包的放电温度上升的平均速度并求平均值V准-放；

(Ⅱ)待评价电池包的测量：按照与步骤(I)相同的测量条件与计算方法，但采用经过车载使用需要评价的电池包，在25±3℃环境下，获得待评价电池包的充电态内阻R、电池包充电温度上升的平均速度V充和电池包放电温度上升的平均速度V放；

(Ⅲ)按下述规则判定待评价电池包内电池的劣化：