[发明专利]车门止挡件

权利要求书

1.一种用于定位机动车辆的车门(2)的车门止挡件(1)，所述车门止挡件具有栓锁杆(3)，该栓锁杆在一与车门(2)相连的基本壳体(4)中引导并且以一末端(5)连接到该车辆的车身外壳上，其特征在于，该栓锁杆(3)在两个彼此独立的作用平面(x-x，y-y)在该基本壳体(4)中引导，其中，在作用平面(x-x)中，在该栓锁杆(3)的上表面和下表面中安排了水平交替布置的栓锁凹陷和平坦部分(8，9)，所述栓锁凹陷和平坦部分与在竖直的力方向(F)上作用的弹簧元件(6，7)接合，并且，在第二作用平面(y-y)中，在该栓锁杆(3)的侧表面(10，11)上设置有竖直交替的栓锁凹陷和平坦部分(12，14)，所述竖直交替的栓锁凹陷和平坦部分(12，14)与在该基本壳体(4)中竖直取向的弹簧元件(15，16)相接合，这些弹簧元件在一个水平的力方向(F1)作用并且安排在栓锁杆(3)的各侧。

2.如权利要求1所述的车门止挡件，其特征在于，这些在作用平面(x-x)中水平地安排的栓锁凹陷和平坦部分(8，9)与在第二作用平面(y-y)中竖直地安排的栓锁凹陷和平坦部分(12，14)分别以彼此对应的方式安排在该栓锁杆(3)中。

3.如权利要求1或2所述的车门止挡件，其特征在于，在该基本壳体(4)中竖直取向的弹簧元件(15，16)由至少两个相互独立地形成的弹簧丝构成。

4.如权利要求3所述的车门止挡件，其特征在于，弹簧丝(15，16)各自通过末端侧的弹簧丝部分(17，18)保持在该基本壳体(4)的头部(19，20)中，所述头部可以借助于螺栓(23)与上紧固板和下紧固板(21，22)拧紧，并且这些紧固板(21，22)以握持方式容纳弹簧丝部分(17，18)的自由伸出端(24)。

5.如权利要求1或2所述的车门止挡件，其特征在于，在力方向(F，F1)竖直地和水平地作用的弹簧元件(6，7，15，16)在所有四个侧面作用在该栓锁杆(3)上，因此这样形成两个彼此独立的作用平面(x-x，y-y)，使得能够设定可变的作用特性曲线。