[发明专利]一种悬浮式顶尖尾架有效
申请号: | 201510308252.5 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN104841960B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 徐长春;陶新根;闵中华;周伟强 | 申请(专利权)人: | 浙江日创机电科技有限公司 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04;B23B23/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬浮 顶尖 | ||
1.一种悬浮式顶尖尾架,包括顶尖(10)、尾架体(20)、梯形导轨(30)、滚珠丝杆副(40)、伺服电机(50);所述顶尖安装在尾架体上,所述尾架体滑动安装在梯形导轨上,所述滚珠丝杆副的螺母固定在尾架体上,所述滚珠丝杆副的丝杆联接伺服电机,伺服电机通过滚珠丝杆副驱动尾架体在梯形导轨上水平直线滑动;其特征在于:还包括横梁(60)、斜支架(70);所述斜支架固定在横梁上且位于横梁的下方,所述伺服电机安装在斜支架上,所述尾架体倒悬在梯形导轨上,所述梯形导轨固定在横梁上;
所述倒悬的尾架体(20)的顶面上开设与梯形导轨(30)配合的梯形滑槽,所述倒悬的尾架体的顶面上固定有左压板(81)和右压板(82),所述左压板和右压板位于梯形滑槽的两侧与梯形滑槽构成一对倒扣角,所述尾架体通过一对倒扣角倒悬在梯形导轨上,其中,所述左压板和右压板的底平面紧贴梯形导轨的顶平面;
所述尾架体(20)包括滑板(21)、滑座(22)、顶尖座(23)、固定块(24)、油缸接板(25)、油缸座(26)、油缸(27);所述滚珠丝杆副(40)的螺母固定在滑板上,所述滑座通过螺纹紧固件安装在滑板底面的前半部,所述顶尖座通过螺纹紧固件安装在滑座底面的前半部,所述顶尖(10)固定在顶尖座上,所述固定块通过螺纹紧固件安装在滑座底面的后半部,所述油缸接板安装在滑板底面的后半部,所述油缸座固定在油缸接板的底面上,所述油缸固定在油缸座上,油缸的活塞(270)顶在固定块上,油缸的活塞的中心线与顶尖的中心线重合。
2.如权利要求1所述的一种悬浮式顶尖尾架,其特征在于:所述左压板(81)中设有多个锁紧油缸(810),在油压的作用下,所述锁紧油缸的活塞可紧紧地压在梯形导轨(30)的顶平面上。
3.如权利要求1所述的一种悬浮式顶尖尾架,其特征在于:所述油缸接板(25)开设导向通孔,导向通孔内插设导向杆(28),导向杆的前后两端突出导向通孔,导向杆的前端螺接在滑座(22)上,导向杆的后端固定在滑板(21)上。
4.如权利要求1所述的一种悬浮式顶尖尾架,其特征在于:所述油缸(27)包括油缸前盖(271)、伸缩弹簧(272)、油缸后盖(273);所述伸缩弹簧的后端固定在油缸后盖上,伸缩弹簧的前端抵在活塞(270)上。
5.如权利要求4所述的一种悬浮式顶尖尾架,其特征在于:所述滑板(21)底面的后半部开设第二滑槽,所述油缸接板(25)的顶部配合在第二滑槽内,油缸接板的两侧壁上开设卡槽,卡槽内卡接有压条(29),压条通过螺纹紧固件固定在滑板底面的后半部;所述第二滑槽包括横截面呈三角形的三角滑槽和横截面呈梯形的梯形滑槽,所述油缸接板的顶面上设有与三角滑槽配合的三角凸部(251)和与梯形滑槽配合的梯形凸部(252);配合在一起的梯形滑槽的底面与梯形凸部的顶面之间具有一定的间隙(253)。
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