[发明专利]用于检测气态介质的物理量的模块

说明书

按照一种实施例所述的用于检测气态介质的物理量的模块(110)包括在表面(160)上具有探测区(170)的分立部件(150)，所述分立部件(150)设计用于检测作用于探测区(170)的气态介质的物理量，并且包括用于将气态介质引向探测区(170)的输入部件(180)和密封件(210)，所述密封件与输入部件(180)和分立部件(150)的表面(160)接触并且密封分立部件(150)的表面(160)上的探测区(170)，从而能够针对物理量检测模块的易整合性、易制造性、耐用性、可靠性和精度实现更好的折衷。

技术领域

实施例均涉及用于检测气态介质的物理量的模块。

背景技术

气态介质因其可压缩性而能够实现一定的弹簧作用，因此在很多技术领域均有应用。同样可以将其用于例如隔热和/或者电隔离。

车辆(例如机动车辆)的轮胎就是一个示例。可以给这些轮胎充入气态介质，以便例如与其它轮胎材料的弹性共同发挥弹簧作用，从而有利于相关车辆的行驶平顺性，对其乘客或者货物均有利。恰恰在汽车领域，但也包括机械和设备领域的其它应用，包含气态介质的组件失灵可能会导致严重后果。除了相关组件失效之外，还可能会出现其它后果，如相关车辆、设备或机器受损，除此之外也可能会出现包括人身伤害的损失。例如当车辆高速行驶时，如果某个轮胎失效，可能会导致相关车辆出车祸的严重后果。

因此有提前识别此类组件失灵的需要，例如监测气态介质的一个或者多个物理量就能予以实现。

用于检测气态介质的物理量的相应模块经常面对各式各样的矛盾情况，例如这包括模块的易整合性、易制造性、耐用性以及模块的可靠性和精确工作方式。因此存在这样的需求，在物理量检测模块的易整合性、易制造性、耐用性、可靠性和精度方面实现更好的折衷。

发明内容

所述需求通过一种用于检测气态介质的物理量的模块满足，其具有以下特征：

在表面上具有探测区的分立部件，所述分立部件设计用于检测作用于探测区上的气态介质的物理量；

用来将气态介质引向探测区的输入部件；以及

密封件，该密封件与输入部件和分立部件的表面接触，并且密封分立部件的表面上的探测区，

其中，所述密封件具有密封唇边，该密封唇边设计用于包围探测区，因此密封件构成密封腔，该密封腔包含探测区并且通过密封件与外部空间分开。

一种实施例所述用于检测气态介质的物理量的模块包括一个在表面具有探测区的分立部件，所述分立部件用于检测作用于检测区的气态介质的物理量。该模块还包括用来将气态介质引向探测区的输入部件，并且包括密封件，该密封件与输入部件和分立部件表面接触并且对分立部件表面上的探测区流体技术地密封。

一种实施例基于这样的认识：通过采用与分立部件的表面和气态介质输入部件直接接触并且能够直接作用于分立部件的检测区的密封件，就能针对气态介质物理量检测模块的易整合性、易制造性、耐用性、可靠性和精度实现更好的折衷。这样就能以设计结构比较简单的手段满足使用气态介质工作的组件所需的密封条件，同时仍然可以直接检测气态介质的物理量。从而也能在严酷的环境条件下使用物理量检测模块。例如也可以在组件的外部区域中检测某个物理量。

以下将参考附图对相关实施例进行详细解释。

附图说明

附图1所示为按照一种实施例的轮胎监测系统的示意方框图；

附图2所示为用于监测轮胎的按照一种实施例的方法的流程图；

附图3所示为按照一种实施例的用于检测气态介质的物理量的模块的示意简化横断面图；

附图4所示为按照一种实施例的用于检测机械组件振动特性的模块的示意横断面图；