[发明专利]双路加速踏板信号控制方法在审
| 申请号： | 201510309255.0 | 申请日： | 2015-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN104890531A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 胡凯;陈兴志;赵长春;李瑶 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路加 踏板 信号 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种双路加速踏板信号控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)起始状态，操控者不踩油门踏板，油门踏板处于怠速状态；
2)踩动油门踏板，加速踏板传感器将踏板信息转换成双路电压模拟信号P1、P2并将P1、P2输出给电动车整车控制器；
3)整车控制器对双路电压模拟信号P1、P2进行处理后计算出电机输出扭矩踏板信号AD值，其AD值包括：
当P1和P2双路信号正常且P1＝2P2时，AD＝2*(P1-P2)；
当P1正常，P2失效时，AD＝P1；
当P1失效，P2正常时，AD＝2P2。
2.如权利要求1所述的双路加速踏板信号控制方法，其特征在于：P1的正常值范围为0.5-4v,P2的正常值范围为0.2-2v。
3.如权利要求2所述的双路加速踏板信号控制方法，其特征在于：当P1、P2失效时，无法计算出AD值，整车控制器报错。
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