[发明专利]调整直接喷射燃料泵的泵体积命令

说明书

本发明涉及调整直接喷射燃料泵的泵体积命令。提供用于控制直接喷射燃料泵的方法，其中根据特定状况激励和去激励电磁溢流阀。需要在泵运转可以是可变的和不准确的区域之外运转直接喷射燃料泵的控制策略，其中该区域可以以较小的泵命令以及较小的排量体积为特征。为了维持合适范围的泵命令和排量同时在低准确性区域之外运转，提出一种涉及当计算的泵命令在低准确性区域内时，修正计算的泵命令的方法。

技术领域

本申请大体涉及用于内燃发动机的直接喷射燃料泵的控制方案，该方案涉及将区域内的命令修正(clip)为预定命令。

背景技术

利用燃料的直接汽缸内喷射的一些车辆发动机系统包括燃料输送系统，该燃料输送系统具有用于向燃料喷射器提供合适的燃料压力的多个燃料泵。这种类型的燃料系统(汽油直接喷射(GDI))用于增加功率效率和范围，在该范围内能够向汽缸输送燃料。GDI燃料喷射器可能需要用于喷射的高压燃料以产生增强的雾化，从而更有效的燃烧。作为一个示例，GDI系统能够利用沿燃料通道在燃料箱和燃料喷射器之间按顺序分别布置的电动驱动的较低压力泵(即，燃料提升泵)和机械驱动的较高压力泵(即，直接喷射泵)。在许多GDI应用中，高压或直接喷射燃料泵可以用于增加输送到燃料喷射器的燃料压力。高压燃料泵可以包括电磁致动的“溢流阀”(SV)或燃料体积调节器(FVR)，该燃料体积调节器可以被致动以控制到高压燃料泵内的燃料流。存在用于运转较高压力泵和较低压力泵的各种控制策略以确保有效的燃料系统和发动机运转。

在由Cinpinski和Lee在US7950371中示出的一种控制直接喷射燃料泵的方法中，诊断模块控制燃料泵模块以运转向燃料轨提供燃料的燃料泵。该诊断模块确定预定量的燃料发送到燃料轨，基于预定量的燃料确定燃料轨内估计的压力增加，并将实际压力增加与估计的压力增加进行比较。基于该比较，燃料泵控制模块选择性地控制燃料泵。在用于运转高压(直接喷射)燃料泵的示例控制方案中，执行若干步骤以补偿燃料轨压力，以便使实际燃料轨压力增加更接近估计的燃料轨压力增加。若干步骤涉及测量轨压力并将该值与阈值进行比较，此后监测经由燃料泵的运转的命令的压力增加。

然而，发明人在此已经认识到US7950371的方法的潜在问题。首先，虽然Cinpinski和Lee的控制方法可以提供直接喷射燃料泵的控制以维持在期望的阈值压力附近运转，但该方法无法解决较低的泵排量体积可能出现的若干问题。根据特定燃料系统，较低的泵排量体积可以从大约0％到40％的范围变化，其中百分比指压缩的总泵排量和发送到附接的燃料轨的总泵排量的百分比。对于较低的排量体积，直接喷射泵(经由溢流阀)的控制可以是不准确的和可变的。因而，泵送到燃料轨内的燃料量可以是未知的，同时以低准确性命令较低的排量体积。因此，由于泵控制的可变性，诊断和控制功能可能未被合适地执行。

发明内容

因此，在一个示例中，可以通过一种方法至少部分地解决上述问题，该方法包含：当直接喷射燃料泵的计算的泵命令在0和零流量润滑命令之间时，向燃料泵的电磁溢流阀发出(issuing)零流量润滑命令；当计算的泵命令在零流量润滑命令和阈值命令之间时，发出阈值命令；以及当计算的泵命令大于阈值命令时，发出计算的泵命令。以此方式，在低准确性和可变泵命令发生的区域外运转直接喷射泵。对此，泵可以仅在某些区域中并在准确和可重复控制更可能发生的命令下运转。由于车辆之间燃料和发动机系统的变化，该控制方法能够被调整以获悉用于具体配置的零流量润滑和阈值命令是什么。发出零流量润滑命令可以完成无燃料传送到燃料轨内的期望结果，同时在泵活塞两端产生迫使液体进入活塞孔接口的压力差，从而润滑活塞孔接口。