[发明专利]树阴化的太阳能车用拉翻折式防晒装备

说明书

技术领域

本发明涉及车用防晒设备，尤其涉及一种树阴化的太阳能车用拉翻折式防晒装备。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，汽车已经成为人们交通出行必不可少的工具，但是烈日下的遮阳防晒一直未能得到有效解决，烈日下的暴晒不仅严重影响了驾驶人员和乘客的驾乘体验，更对汽车零部件及内饰产生了不利影响，甚至可能导致汽车自燃等严重后果。

现有技术中已有多种形式的汽车防晒装置，例如，中国专利文献CN203640383U公开了一种用汽车自身固定的便携式遮阳篷，通过杆将遮阳布支撑在汽车上方来实现遮阳，虽然阻隔了太阳光直射到车身，但事实上紫外线仍可透射下来，致使乘室温度远高于环境温度，并不能真正起到防晒遮阳的效果。中国专利文献CN104108305公开了一种汽车遮阳篷，在顶篷上侧铺设太阳能光电池，在其下侧安装由它供电的风扇，以此来排走积蓄在遮阳篷与车顶之间的热量，这种仅从顶部遮阳与散热，而不顾及周围车身的遮阳与散热，且无消阳(制冷)措施的方式，往往难以达到预期的效果，当遮阳篷的防晒性能一般时更是如此；中国专利文献CN102745050A公开了一种汽车遮阳通风装置，在车顶设置可以通过滑轨滑动的主副两块遮阳板，主板向后拉给汽车后侧遮阳，而固定在车顶的副板给车顶遮阳，车身两侧与前挡风玻璃再通过遮阳布来遮阳，并在乘室内安装有通过电池驱动的通风机，欲以此来给乘室散热，这种靠电池驱动且不带消阳(制冷)装置的设计，既不符合“两型”社会的构建要求，也难以达到预期的成效。中国专利文献CN104149590A公开了一种固定在汽车顶部的拉缩式遮阳凉棚，用遮阳凉棚给汽车顶部与前后挡风玻璃而不考虑两侧车窗及车身的遮阳且不带散热与消阳措施的方式，会使蓄热越积越多，效果很不理想。中国专利文献CN103847485A公开了一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶及折叠布的制作方法，设置抗折叠的遮阳顶与折叠布，充分考虑了超过车顶部分的遮阳问题，但仅有遮阳而无散热与消阳之功效的设计，势必难以达到预期的目标。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种低碳环保、性能可靠、防晒效果好的树阴化的太阳能车用拉翻折式防晒装备。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种树阴化的太阳能车用拉翻折式防晒装备，包括防晒衣、防晒车顶、充抽气泵、制冷组件和蓄电池，所述防晒衣装设在汽车外部且包括均可叠放至车顶的前防晒衣、后防晒衣、左侧防晒衣和右侧防晒衣，所述前防晒衣、后防晒衣，左侧防晒衣和右侧防晒衣均包括铝箔复合玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层以及内层、外层之间夹设的空气层，所述防晒车顶包括装设在车顶覆盖件上方的太阳能光电板以及所述太阳能光电板与所述车顶覆盖件两者之间形成的空气夹层，所述空气层和空气夹层均与所述充抽气泵连通，所述太阳能光电板、充抽气泵和制冷组件均与所述蓄电池连接，所述制冷组件出风口与汽车乘室连通。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述前防晒衣的左右两侧分别与所述左侧防晒衣、右侧防晒衣的前端通过可拆式连接件连接，且连接处设有可使前防晒衣的空气层与左侧防晒衣、右侧防晒衣的空气层均连通的通气道和通气管，所述后防晒衣的左右两侧分别与所述左侧防晒衣、右侧防晒衣的后端通过可拆式连接件连接，且连接处设有可使后防晒衣的空气层与左侧防晒衣、右侧防晒衣的空气层均连通的通气道和通气管。

所述车顶上方固设有空管支架，所述空管支架上开设有与所述充抽气泵连通的充抽气孔，所述空管支架左右两侧各设有一根导轨，所述前防晒衣和后防晒衣的前后两端分别固接一根前横向空管拉杆和后横向空管拉杆，且所述前横向空管拉杆和后横向空管拉杆均可沿所述导轨前后移动，所述前防晒衣的空气层与所述空管支架连通的后横向空管拉杆连通，所述后防晒衣的空气层与所述空管支架连通的前横向空管拉杆连通，所述空管支架的两端设有止拉块。

所述空管支架左右两侧各设有一根可拆卸的纵向空管拉杆，所述左侧防晒衣和右侧防晒衣的上端分别固装在两根所述纵向空管拉杆上，且左侧防晒衣和右侧防晒衣的空气层分别与两根所述纵向空管拉杆连通，且两根所述纵向空管拉杆与空管支架连通。

所述空管支架的两侧均设有两个挂钩，所述左侧防晒衣和右侧防晒衣上对应于所述挂钩处设置有两个挂孔，所述挂钩可将所述纵向空管拉杆压紧于空管支架上。