[发明专利]树阴化的太阳能车用全自动防晒装备有效
申请号: | 201510310839.X | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104875592B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张干清;郭惠昕;郭磊;戴娟;史春雪 | 申请(专利权)人: | 长沙学院 |
主分类号: | B60J11/08 | 分类号: | B60J11/08;B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008 | 代理人: | 赵洪,姜芬 |
地址: | 410003 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树阴 太阳能 全自动 防晒 装备 | ||
1.一种树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,包括防晒帘(1)和太阳能电池组件(7),其特征在于:还包括防晒玻璃(2)、充气泵(4)、充抽气泵(5)和制冷组件(6),所述防晒帘(1)设置在前挡风玻璃内侧并可收放至车顶内侧,所述防晒玻璃(2)包括左防晒玻璃(21)、右防晒玻璃(22)和后防晒玻璃(23)且分别安装在左侧车窗、右侧车窗和后车窗上,所述左防晒玻璃(21)和右防晒玻璃(22)均可升降,所述防晒帘(1)包括铝箔有机玻璃纤维布外层(81)、有机玻璃纤维布内层(82)以及外层和内层之间夹设的空气层(83),所述防晒帘(1)的空气层(83)与所述充抽气泵(5)连通,所述左防晒玻璃(21)、右防晒玻璃(22)和后防晒玻璃(23)均包括复合玻璃外层(84)、有机玻璃内层(85)以及外层和内层之间夹设的空气夹层(86),由车身覆盖件、内饰件及所述车身覆盖件与所述内饰件之间的空气夹层(86)形成散热车身(3),所述防晒玻璃(2)与所述散热车身(3)的空气夹层(86)均与所述充气泵(4)连通,所述制冷组件(6)出风口与汽车乘室连通,所述充气泵(4)、充抽气泵(5)和制冷组件(6)均与所述太阳能电池组件(7)连接。
2.根据权利要求1所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述车顶内侧下方紧贴于车顶处设有左右二根空管架(9),所述二根空管架(9)上均设有导轨(93),所述防晒帘(1)的前后两端分别设有前拉杆(11)和后拉杆(12),所述前拉杆(11)和后拉杆(12)的左右两端均分别设置在左右两侧的所述导轨(93)上、并可在一驱动组件(95)的驱动下沿所述导轨(93)前后移动。
3.根据权利要求2所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述空管架(9)上还设有与所述充抽气泵(5)连通的第一通气道(91),所述后拉杆(12)上设有与所述第一通气道(91)和所述防晒帘(1)的空气层(83)均连通的进气道(121),所述前拉杆(11)上设有与外界空气和所述防晒帘(1)的空气层(83)均连通的排气道(111),所述排气道(111)上设有第一气体单向阀(101)。
4.根据权利要求2所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述空管架(9)上还设有凸台(94)以及与所述充气泵(4)连通的第二通气道(92),所述凸台(94)上设有与所述第二通气道(92)连通的通气道,所述左防晒玻璃(21)和右防晒玻璃(22)上均设有与所述凸台(94)配合的凹槽(24),所述凹槽(24)内设有与所述凸台(94)的通气道相通的进气孔(241),且所述进气孔(241)与所述左防晒玻璃(21)和右防晒玻璃(22)的空气夹层(86)相通,且在所述进气孔(241)处设置有第二气体单向阀(102),所述左防晒玻璃(21)和右防晒玻璃(22)上设有与所述空气夹层(86)连通的排气孔(26),所述排气孔(26)处设有空气泄压阀(261),所述排气孔(26)与汽车两侧所述散热车身(3)的空气夹层(86)相通,所述散热车身(3)的空气夹层(86)连通与外界大气相通的空气孔(87)。
5.根据权利要求4所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述后防晒玻璃(23)的空气夹层(86)通过进气管(861)与所述充气泵(4)连通,所述后防晒玻璃(23)的空气夹层(86)通过排气管(862)与位于车顶的所述散热车身(3)的空气夹层(86)相通,所述进气管(861)上设有第二气体单向阀(102),所述排气管(862)上设有空气泄压阀(261)。
6.根据权利要求1所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述防晒玻璃(2)的复合玻璃外层(84)由无机玻璃层(841)与有机玻璃层(842)由外到内连接成一整层,所述复合玻璃外层(84)与所述有机玻璃内层(85)之间的边缘采用不透气连接件密封,树阴化的太阳能车用全自动防晒装备还包括可驱动所述左防晒玻璃(21)和右防晒玻璃(22)升降的防晒玻璃升降器(25)。
7.根据权利要求2所述的树阴化的太阳能车用全自动防晒装备,其特征在于:所述驱动组件(95)包括正反电机(951)、滑轮(952)和卷绳(953),所述导轨(93)上设有止拉块(931),所述卷绳(953)绕设在所述滑轮(952)上且与所述正反电机(951)连接,两端分别与所述前拉杆(11)和后拉杆(12)连接。
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