[发明专利]沥青球氧化不熔化的规模化制备工艺及其装置

说明书

技术领域

本发明属于一种沥青球氧化不熔化的规模化制备工艺及其装置。

背景技术

沥青基球状活性炭由于其外观为规整的球形，高的残炭量，使得其具有较高的压碎强度和磨损强度，有望在诸多领域获得应用。但是球状活性炭的制备离不开沥青球的氧化不融化，而诸多关于沥青球的专利中谈到沥青球氧化不融化的方法较少，相应的装置就更少了。

从目前已公开的专利来看，具体涉及到沥青球的氧化不融化技术和装置的专利是本发明人发明的CN201310227294.7“沥青球氧化不熔化方法”的专利。在该专利中，具有的氧化不融化方法和装置如下：在旋转炉或固定床内放入沥青球，通入空气，然后以一定升温速率从室温升温到一定温度后停留数小时；之后将该初步氧化的沥青球转入温度梯度升高的隧道窑内进行氧化，获得氧化不熔化沥青球。该专利虽然成功避免了沥青氧化过程中的着火问题，氧化不融化后的沥青球的均匀性和产能得到了一定程度的改善，但受限于所提供的方法和装置，显然均匀性和产能还有很大的提升空间。另外，由于沥青球本身强度很差，采用旋转炉将使沥青球的光泽度损伤甚至损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种可大规模化生产，沥青球光泽度无损伤的沥青球氧化不熔化的规模化制备工艺及其装置。

本发明的工艺是按如下步骤实现的：

(1)、将沥青球分别均布于带轮的底层筛框组合箱内环形筛框和筛框组合箱内环形筛框中，将筛框组合箱之间，筛框组合箱与带轮的底层筛框组合箱之间通过快速联轴器组合形成小车；

(2)、手工推动小车运行至氧化不融化装置前的等候位，开启推拉隔舱门和减速电机，进而通过减速电机所连接的涡杆推至推进档位，使卡爪与涡杆相互啮合，涡杆和涡轮处于脱离状态，将第一辆小车从等候位进入第一存放小车舱、关闭推拉隔舱门，开启鼓风机，电加热板组件，温度指示控制和阀门，将涡杆推至旋转档位，使涡杆和涡轮相互啮合，卡爪与涡杆处于脱离状态，减速电机M驱动蜗杆和涡轮旋转，涡轮通过筛框轴带动环形筛框旋转，鼓风机从进气总管抽取新鲜空气，使各个存放小车空间充满预热的空气，电加热板组件预热到预定温度，这样沥青球的氧化不融化即以开始；

(3)、待达到预定的氧化不融化时间后，关闭旋转电机，打开所有推拉隔舱门，之后电机推至推进档位并开启，将第二辆等候位小车推至第一存放小车舱，而第一辆小车递推到第二存放小车舱内，同时关闭所有推拉隔舱门，重新切换电机至旋转档位，再重新打开进气分管上的阀门，通入预定的空气量，分别进行第一存放小车舱和第二存放小车舱内沥青球的氧化不融化；

(4)、依次类推，直至小车由最后存放小车舱推出物料即为完成了氧化不融化后的沥青球产品，每次最后存放小车舱推出的小车卸料后，再装生料手工推至等候位并进入第一存放小车舱，如此连续操作至批次物料结束；

(5)、当批次物料投放完成后进入停车阶段，小车只出不进，该阶段开始于第一存放小车舱走空，而结束于最后存放小车舱走空，关闭全部阀门，减速电机,鼓风机，电加热板组件和温度指示控制。

如上所述的第一存放小车舱的温度为60-80℃，最后存放小车舱的温度为260-280℃；第一存放小车舱与最后存放小车舱之间的各舱温度是依次升高的，也即不同小车舱设定并运行于不同的温度。相邻的数个舱可以是相同或不同的温度。

如上所述的各存放小车舱的停留时间为0.5-2h；如上所述的小车经过各存放舱的停留时间均一，而小车走完各舱所需时间总和由工艺条件确定。

如上所述的各存放小车舱的空气量按每小时每公斤沥青球1.5-5.0m³通入，其中由前一级高温舱而来的热空气占总通入气量的1/2-2/3，剩余部分补入新鲜空气；

如上所述的沥青球的球径在0.1-1.2mm之间。