[发明专利]一种双管夹有效
申请号: | 201510312447.7 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104890597B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 周清清;韩守宁;沈徐辉;冯若纳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双管 | ||
1.一种双管夹,包括第一管夹(100)和第二管夹(200),其特征在于,所述第一管夹(100)和第二管夹(200)以距离可调的方式相互连接在一起。
2.如权利要求1所述的双管夹,其特征在于,
所述第一管夹(100)包括相互连接的第一夹持部(120)和第一连接部(110),
所述第二管夹(200)包括相互连接的第二夹持部(220)和第二连接部(210),
其中,所述第二连接部(210)以可调节方式连接至所述第一连接部(110),所述第二连接部(210)能够在锁止状态和释放状态之间变化,在所述锁止状态,所述第二连接部(210)与所述第一连接部(110)固定连接,在所述释放状态,所述第二连接部(210)与所述第一连接部(110)之间能够相对运动,以调节所述第一夹持部(120)与所述第二夹持部(220)之间的距离。
3.如权利要求2所述的双管夹,其特征在于,
所述第一连接部(110)上设置有相互间隔开的多个卡槽(113);
第二连接部(210)上设置有卡销(215),所述卡销(215)以运动方式设置在第二连接部(210)上,在其卡接位置,所述卡销(215)能够卡接在所述第一连接部(110)上的所述卡槽(113)内,阻止所述第一连接部(110)与第二连接部(210)之间的相对运动,在其脱出位置,所述卡销(215)从所述第一连接部(110)上的所述卡槽(113)脱出,允许所述第一连接部(110)与第二连接部(210)之间的相对运动。
4.如权利要求3所述的双管夹,其特征在于,所述第一连接部(110)上的卡槽(113)以等间距方式设置。
5.如权利要求3所述的双管夹,其特征在于,所述第一连接部(110)具有连接主体(111),所述连接主体(111)沿一弧线延伸,所述卡槽(113)沿所述弧线等间距分布。
6.如权利要求3所述的双管夹,其特征在于,所述第二连接部(210)包括支撑部(211),所述支撑部(211)邻接第一连接部(110),以引导第二连接部(210)和第一连接部(110)之间的相对运动,所述卡销(215)以可弹性转动方式设置在所述支撑部(211)上。
7.如权利要求6所述的双管夹,其特征在于,所述第二连接部(210)进一步包括枢接部(212),所述枢接部(212)的一端与所述支撑部(211)连接,另一端与驱动部(213)和转动部(214)连接,所述驱动部(213)和转动部(214)位于所述支撑部(211)的相对两侧,其中,所述卡销(215)设置在所述转动部(214)上,在所述驱动部(213)由外力驱动而相对于枢接部(212)转动时,所述转动部(214)随所述驱动部(213)一起转动,从而使得所述卡销(215)从其卡接位置运动至脱出位置。
8.如权利要求7所述的双管夹,其特征在于,所述卡销(215)与所述枢接部(212)之间的距离大于所述驱动部(213)的远端(213a)与所述枢接部(212)之间的距离。
9.如权利要求7所述的双管夹,其特征在于,所述第一连接部(110)为左右对称结构,在左右两侧均设置有所述卡槽(113),所述第二连接部(210)为左右对称结构,在左右两侧均设置有所述卡销(215)。
10.如权利要求3-9中任一项所述的双管夹,其特征在于,所述卡销(215)的末端具有倒角,以便于插入所述卡槽(113)。
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