[发明专利]车辆及其冷却风扇电机的监控方法和监控系统有效
| 申请号： | 201510312865.6 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN104863684B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 徐鹤函 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/14 | 分类号： | F01P5/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 冷却 风扇 电机 监控 方法 系统 | ||
1.一种车辆的冷却风扇电机的监控方法，其特征在于，车辆包括发动机管理系统，所述车辆的冷却风扇电机包括主风扇电机和副风扇电机，所述监控方法包括：
所述发动机管理系统发送控制信号以使所述主风扇电机和/或所述副风扇电机根据所述控制信号运行；以及
所述发动机管理系统分别接收所述主风扇电机和/或所述副风扇电机的反馈电压；
所述发动机管理系统判断所述反馈电压是否处于在所述主风扇电机和/或所述副风扇电机正常运行时所述控制信号对应的反馈阈值范围内；
如果所述反馈电压处于所述反馈阈值范围内，则所述发动机管理系统判断所述主风扇电机和/或所述副风扇电机正常运行；或者，
如果所述反馈电压超出所述反馈阈值范围，所述发动机管理系统判断所述主风扇电机和/或所述副风扇电机发生异常，则控制所述车辆的发动机降速至预设转速，并控制所述车辆的组合仪表提示风扇电机异常。
2.一种车辆的冷却风扇电机的监控系统，其特征在于，包括：
冷却风扇电机，所述冷却风扇电机包括主风扇电机和副风扇电机；
第一主风扇开关、第二主风扇开关和副风扇开关；
发动机管理系统，所述发动机管理系统发送控制信号以控制所述第一主风扇开关、第二主风扇开关和副风扇开关的通断，以使所述主风扇电机和/或副风扇电机根据所述控制信号运行，并接收所述主风扇电机和/或副风扇电机的反馈电压，以及，判断所述反馈电压是否处于在所述主风扇电机和/或所述副风扇电机正常运行时所述控制信号对应的反馈阈值范围内，并在所述反馈电压处于所述反馈阈值范围内时，确定所述主风扇电机和/或所述副风扇电机正常运行，或者，在所述反馈电压超出所述反馈阈值范围时，确定所述主风扇电机和/或所述副风扇电机发生异常，并控制所述车辆的发动机降速至预设转速以及控制所述车辆的组合仪表提示风扇电机异常。
3.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求2所述的冷却风扇电机的监控系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510312865.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
