[发明专利]用于发动机系统的方法和用于控制内燃发动机的系统

权利要求书

1.用于发动机系统的方法，包括：

利用所述发动机系统的控制器，

基于参考HEGO传感器信号和HEGO传感器信号之间的差产生误差；

基于所述误差产生较快速时间分量；

通过滤除所述较快速时间分量产生较慢速时间分量；

基于所述较慢速和较快速时间分量在催化剂控制系统的外部回路内产生UEGO传感器反馈设定值调节；

由所述较慢速时间分量产生内部回路偏移偏置修正；

基于所述内部回路偏移偏置修正与退化阈值的比较指示所述发动机系统的退化；和

传送指令至燃料喷射器以基于所述UEGO传感器反馈设定值调节来调节发动机空燃比。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述UEGO传感器信号来自外部回路HEGO传感器，并且其中所述控制器是比例加积分控制器。

3.根据权利要求1所述的方法，其中滤除通过低通滤波器执行。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述较慢速时间分量的值在点火循环的结束时被加入到所述内部回路偏移偏置修正。

5.根据权利要求1所述的方法，其中使用所述较快速和较慢速时间分量产生所述UEGO传感器反馈设定值调节包括将所述较快速时间分量与所述较慢速时间分量求和。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述内部回路偏移偏置修正响应于点火循环的结束作为偏移偏置被施加到所述UEGO传感器反馈设定值调节。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括响应于减速燃料切断事件停止产生所述较慢速时间分量修正持续预定的时间段。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所述预定的时间段是点火循环。

9.用于控制内燃机的方法，所述内燃机具有相对于催化剂在上游设置的上游排气传感器和相对于催化剂在下游设置的下游排气传感器，所述方法包括：

基于下游排气传感器反馈信号产生上游排气传感器反馈设定值调节；

针对恒定的或缓慢变化的偏移监控所述上游排气传感器反馈设定值调节；

响应于所述恒定的或缓慢变化的偏移产生偏移偏置修正；和

响应于暂时的事件使用所述偏移偏置修正调节所述下游排气传感器反馈信号。

10.根据权利要求9所述的方法，其中上游排气传感器是通用排气氧传感器并且所述下游排气传感器是加热型排气氧传感器。

11.根据权利要求9所述的方法，其中所述上游排气传感器反馈设定值调节包括快速分量和慢速分量，并且其中针对恒定的或缓慢变化的偏移监控所述上游排气传感器反馈设定值调节包括滤除所述快速分量。

12.根据权利要求11所述的方法，其中滤除所述上游排气传感器反馈设定值调节的所述快速分量通过积分器执行。

13.根据权利要求9所述的方法，进一步包括响应于减速燃料切断事件停止产生所述偏移偏置修正持续预定的时间段。