[发明专利]模具导滑面的测量装置有效
申请号: | 201510314014.5 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104848772A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 许庆新;杨光明 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰;陈亮 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 导滑面 测量 装置 | ||
技术领域
本发明涉及测量技术领域,特别涉及一种用于模具导滑面精度测量的便携式测量装置。
背景技术
目前为了保证模具上的运动部位在活动时的运动精度,需要依赖导滑面导向。导滑面包括平面和曲面。导滑面的加工精度的高低,直接影响模具上活动部件的运动精度。因此,测量导滑面的加工精度是一项极其重要的工作。在现有技术中,需要将整个模具放入大型的三坐标测量机上进行测量。由此,对于大型模具的吊运装夹,极其不方便。完成一次测量调零校准耗时很长。在模具调试中还经常会根据需要堆焊改变形面,钳工修磨堆焊形面到需要的形状。如何判定修磨后的形状确实是需要的形状,其测量也只能在大型的三坐标测量机上进行。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种便携式的模具导滑面的测量装置,固定安装在被测模具的基准面上,可以对平面或曲面的导滑面进行快速测量,其结构简单、使用方便。
为解决上述技术问题,本发明提供模具导滑面的测量装置,一基座,所述基座设置在所述模具的基准面上;至少一滑轨,设置在所述基座上;至少一滑车,与所述滑轨滑动配合;至少一支架杆,设置在所述滑车上与所述滑轨相对的另一侧;至少一百分表,安装在所述支架杆上。
根据本发明的一个实施例,所述支架杆的一端与所述滑车螺纹连接。
根据本发明的一个实施例,所述支架杆的长度能够被调节。
根据本发明的一个实施例,所述支架杆包括与所述滑车连接的固定杆和与所述百分表连接的活动杆,所述固定杆和所述活动杆沿着长度方向都设有通孔,还包括螺纹组件,所述螺纹组件通过所述通孔连接所述固定杆和所述活动杆。
根据本发明的一个实施例,所述活动杆沿着长度方向上设有若干个通孔,所述螺纹组件能通过所述活动杆上的任一所述通孔与所述活动杆连接固定。
根据本发明的一个实施例,所述支架杆为两段式的伸缩套管。
根据本发明的一个实施例,所述百分表和所述支架杆活动连接。
根据本发明的一个实施例,所述支架杆沿着长度方向上设有开口槽,所述开口槽内设有滑块,所述滑块能沿所述开口槽的内部滑动,所述滑块上设有螺纹孔,所述百分表上设有与所述螺纹孔配合的螺纹件。
根据本发明的一个实施例,所述百分表包括测量杆和表头,所述测量杆和所述表头活动连接,所述测量杆至少有一端设有测量头。
根据本发明的一个实施例,所述基座上还设置角度测量计。
本发明提供的模具导滑面的测量装置,体积小便于携带,其固定安装在被测模具的基准面上,能对导滑面进行快速测量,其结构简单、使用方便。
附图说明
本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将经过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显,其中:
图1是本发明的一个实施例的结构示意图。
图2是本发明的一个实施例的使用状态图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,在以下的描述中阐述了更多的细节以便充分理解本发明,但是本发明显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎,因此不应以此具体实施例的内容限制本发明的保护范围。
图1是本发明的一个实施例的结构示意图。图2是本发明的一个实施例的使用状态图。如图所示,模具导滑面的测量装置100,包括基座1、滑轨2、滑车3、支架杆4和百分表5。
基座1设置在模具的基准面(图未示)上。通常基座1带有角度是90度的V型面6,V型面6与带有V型槽的基准面配合用于固定基座1。
在一实施例中:滑轨2设置在基座1上并且可以与基准面平行。基座1通常具有多个安装面,这些安装面通常是平面。
滑车3与滑轨2滑动配合,能在滑轨2上来回移动。在滑轨2上设有滑槽21,滑车3紧扣滑槽21,沿滑槽21来回移动。
支架杆4设置在滑车3上,且设置在与滑轨2相对的另一侧。支架杆4与滑车3的固定方式可以是焊接或一体成型,或采用可拆卸的方式固定。较佳地,支架杆4的一端与滑车3螺纹连接。
百分表5安装在支架杆4上。百分表5包括测量杆51和表头52,测量杆51和表头52活动连接,测量杆51至少有一端设有测量头。
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