[发明专利]一种立体交通桥

说明书

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种立体交通桥。

背景技术

一般立体交通桥的两条桥路垂直设置，将地面分为四个区域，现有的立体交通桥互通性较差。为了使得两条桥路中，车辆可以从一个方向互通至另外任一方向，立体交通桥结构非常复杂，一般都会占用四个区域，占用过多的面积使得建设成本比较高昂，特别是对于需要拆迁新建立体交通桥时，减少占用面积显得尤为重要。另外，目前的立体交通桥还未无法实现掉头。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种立体交通桥，旨在解决现有的立体交通桥互通性差、成本高、无法实现掉头的技术问题。

本发明是这样实现的，一种立体交通桥，包括交叉设置的第一桥路和第二桥路，所述第一桥路和第二桥路将地面划分的四个区域，所述第一桥路包括方向相反设置的第一去路和第一回路，所述第二桥路包括方向相反设置的第二去路和第二回路，其中一个区域上设有第一异型桥，其对角区域上设有第二异型桥，所述第一、第二异型桥均包括两个入口和三个出口，所述第一异型桥的第一入口连通至所述第二去路的出口，所述第一异型桥的第二入口连通至所述第二异型桥的第二出口，所述第一异型桥的第一出口连通至所述第二去路的入口，所述第一异型桥的第二出口连通至所述第二异型桥的第二入口，所述第一异型桥的第三出口连通至所述第一回路的出口，所述第一去路的出口连通至所述第二异型桥的第二入口，所述第二异型桥的第一入口连通至所述第二回路的出口，所述第二异型桥的第一出口连通至所述第二回路的入口，所述第二异型桥的第三出口连通至所述第一去路的出口，所述第一回路的入口连通至所述第一异型桥的第二入口。

进一步的，所述第一异型桥和第二异型桥中心对称。

本发明的有益效果是：本发明中，只需在对角区域分别设置一个第一异型桥和第二异型桥，可以实现任一方向互通功能，且可以实现车辆掉头；本发明仅占用两块区域，减少了占地面积，这样相应减小了建设成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的立体交通桥的俯视图；

图2是从第一去路右拐进入第二去路时行驶示意图；

图3是从第一去路左拐进入第二回路时行驶示意图；

图4是从第一去路掉头进入第一回路时行驶示意图；

图5是从第一回路右拐进入第二回路时行驶示意图；

图6是从第一回路左拐进入第二去路时行驶示意图；

图7是从第一回路左拐进入第一去路时行驶示意图；

图8是从第二去路右拐进入第一回路时行驶示意图；

图9是从第二去路左拐进入第一去路时行驶示意图；

图10是从第二去路掉头进入第二回路时行驶示意图；

图11是从第二回路右拐进入第一回路时行驶示意图；

图12是从第二回路左拐进入第一去路时行驶示意图；

图13是从第二回路掉头进入第二去路时行驶示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1示出了本发明实施例提供的立体交通桥的俯视结构，为了便于说明仅示出了与本发明实施例相关的部分。