[发明专利]一种基于传感技术的车辆故障检测系统在审
申请号: | 201510316713.3 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN105094113A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 陈鹏;张鹏;江震 | 申请(专利权)人: | 合肥合和信息科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 传感 技术 车辆 故障 检测 系统 | ||
技术领域
本发明属于车辆故障检测系统领域,具体来说,涉及一种基于传感技术的车辆故障检测系统。
背景技术
随着社会的不断进步,人们的生活也越来越好,家庭用车尤其普遍,车辆故障的预防尤其重要,很多用户会在行驶过程中出现故障,但又不知道问题出在哪,这样给人们的驾车生活带来很大的不便及危险。
传统的汽车故障诊断往往存在:在不同汽车制造商之间诊断技术没有形成标准,无疑这会导致车辆的诊断成本大幅增加;故障诊断需要驾驶车辆到特定的修理地点,这导致驾驶者的不方便,也不可能经常的进行定期的诊断和维护;一次全面地诊断需要特定的设备和熟练的技术员,这会使诊断的成本很高;故障码提供的信息通常是不足够精确来指出故障的来源;随着汽车电子控制系统变得越来越复杂,诊断各部分的故障也越来越困难。
随着远程通讯、总线技术、基于模型的诊断、电子和嵌入式技术的进步,车辆的故障诊断和监控技术得到很大发展,使得能够在车辆行驶的过程中实现远程诊断和监控。这些技术的具备和车主们越来越大的兴趣使得汽车界也投入了越来越多的精力来实现远程诊断和监控。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种基于传感技术的车辆故障检测系统,设计合理,能够在车辆的行驶过程中实现远程诊断和监控,够实时远程诊断和监控车辆故障状态,同时,能够判断故障程度并上传至服务器中心,避免了不必要的信息传输,有效地节约了资源提高了效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种基于传感技术的车辆故障检测系统,与车辆相对应,其特征在于:所述车辆上设置有微处理器,以及分别设置在车辆上的位置传感器、速度传感器、胎压传感器、温度传感器、位移传感器;所述微处理器连接无线信号发射器、位置传感器、速度传感器、胎压传感器、温度传感器和位移传感器;所述无线信号发射器通过无线信号连接有无线信号接收器,无线信号接收器连接有控制器,控制器连接显示模块和报警模块。
作为一种优化的技术方案,所述微处理器为单片机,单片机内包含有分析单元和储存单元。
作为一种优化的技术方案,所述控制器为服务器或者个人电脑。
作为一种优化的技术方案,所述显示模块连接有触摸屏;所述报警模块连接有报警器。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比较,本发明设计合理,能够在车辆的行驶过程中实现远程诊断和监控,够实时远程诊断和监控车辆故障状态,同时,能够判断故障程度并上传至服务器中心,避免了不必要的信息传输,有效地节约了资源提高了效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种实施例的结构框图。
具体实施方式
如图1所示,一种基于传感技术的车辆故障检测系统,与车辆相对应,所述车辆上设置有微处理器,以及分别设置在车辆上的位置传感器、速度传感器、胎压传感器、温度传感器、位移传感器。所述微处理器连接无线信号发射器、位置传感器、速度传感器、胎压传感器、温度传感器和位移传感器;所述无线信号发射器通过无线信号连接有无线信号接收器,无线信号接收器连接有控制器,控制器连接显示模块和报警模块。
所述微处理器为单片机,单片机内包含有分析单元和储存单元。所述控制器为服务器或者个人电脑。所述显示模块连接有触摸屏;所述报警模块连接有报警器。
本发明设计合理,能够在车辆的行驶过程中实现远程诊断和监控,够实时远程诊断和监控车辆故障状态,同时,能够判断故障程度并上传至服务器中心,避免了不必要的信息传输,有效地节约了资源提高了效率。
本发明不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案,均属于本发明的保护范围。
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