[发明专利]控制飞机从跑道离场的系统和产生离场剖面的计算机系统

权利要求书

1.一种用于控制飞机从跑道离场的系统，所述系统包括：

剖面生成器，被配置为至少部分基于在沿着机场的所选择的离场轨道设置的排放监测站处的一个或多个排放标准生成飞机的最终离场剖面，所述剖面生成器包括：

飞行性能数据生成器，被配置为接收与所述飞机相关的当前条件输入和最初的离场剖面，并基于所述最初的离场剖面、所选择的离场轨道和所述当前条件输入来计算所述飞机的离场性能数据，所述离场性能数据包括所述飞机的投影高度与沿着所述离场轨道的距离的关系；以及

比较模块，被配置为接收一个或多个排放标准，将所述一个或多个排放标准与对应于所述飞机的计算出的所述离场性能数据的所述飞机的一个或多个排放进行比较、并且提供表示所述比较的结果的比较输出；以及

推荐模块，被配置为接收所述比较输出，并且响应于一个或多个排放与所述一个或多个排放标准不同，产生所述飞机的所述最终离场剖面，所述最终离场剖面能够用来控制飞机沿着对应于修改的离场剖面的飞行路径，而不超过在所述监测站处的所述一个或多个排放标准，

其中，所述最终离场剖面被电存储在所述飞机上，并且所述飞机的控制系统被配置为控制所述飞机的部件以在所述飞机从所述跑道离场时沿着所述最终离场剖面；以及

其中，产生所述最终离场剖面包括改变所述飞机的最大起飞重量。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述当前条件输入包括与所选择的机场处的当前天气条件相对应的一个或多个输入。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述当前条件输入包括与所述飞机的构造相对应的一个或多个输入。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或多个排放标准包括噪声消减限制，并且所述排放监测站是噪声监测站。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述最终离场剖面基于所述飞机的修改的构造而产生。

6.一种用于为从跑道离场的飞机产生离场剖面的计算机系统，所述计算机系统包括：

处理器；

一个或多个存储装置；以及

离场剖面产生程序，包括存储在所述一个或多个存储装置中的多个指令，所述多个指令用所述处理器执行以：

接收与未从所述跑道离场的所述飞机相关的当前条件输入和第一离场剖面；

基于所述当前条件输入、所选择的离场轨道和所述第一离场剖面计算所述飞机的第一离场性能数据，所述第一离场性能数据包括所述飞机的高度与沿着所述离场轨道的距离的关系；

比较在排放监测站处的一个或多个排放标准与对应于所述飞机的所计算的所述第一离场性能数据的所述飞机的一个或多个排放之间的第一关系；以及

响应于所述一个或多个排放不同于所述一个或多个排放标准，

生成所述飞机的第二离场剖面，所述第二离场剖面能够用于控制飞机沿着对应于所述第二离场剖面的飞行路径而不超过在所述排放监测站处的所述一个或多个排放标准；

其中，所述第二离场剖面被电存储在所述飞机上，所述飞机的控制系统被配置为控制所述飞机的部件以在所述飞机从所述跑道离场时沿着所述第二离场剖面；以及

其中，所述第二离场剖面包括修改未从所述跑道离场的所述飞机的起飞重量。

7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述一个或多个排放标准包括噪声消减限制。

8.根据权利要求6所述的系统，其中，所述多个指令进一步由所述处理器执行以：将所述第二离场剖面作为数据文件传送至所述飞机。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述处理器进一步执行指令以输出所述第二离场剖面。

10.根据权利要求6所述的系统，其中，所述第二离场剖面导致满足所述一个或多个排放标准的所述一个或多个排放。

11.根据权利要求6所述的系统，其中，所述第二离场剖面仅通过所选择的余量导致满足所述一个或多个排放标准的所述一个或多个排放。