[发明专利]一种导管架下水驳船摇臂翻转试验方法有效
申请号: | 201510317906.0 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104890824B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 冯仕清;陈标烘;练博强;高永安 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B35/28 | 分类号: | B63B35/28 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导管 下水 驳船 摇臂 翻转 试验 方法 | ||
技术领域
本发明涉及船舶装置试验技术领域,具体涉及一种导管架下水驳船摇臂翻转试验方法。
背景技术
下水驳船摇臂是下水驳船上的一个关键系统,是导管架等设备在下水过程中的主要承载系统及受力系统,导管架下水驳船通过其艉部设置的两个带有转动轴的摇臂,在导管架沿下水驳船轨道滑动至下水驳船艉部时,摇臂在导管架压力以及下水驳船艉倾的双重作用下,将拖起导管架一起翻转促使导管架下水,最后导管架离开驳船,摇臂则立于下水驳船尾部。在船舶制造领域,摇臂生产安装完成后需进行一系列的翻转试验,并在试验的过程中检查摇臂调平垫片与甲板加强复板的接触情况,检查转轴与半圆套及锁紧器铰结情况,检查摇臂与缓冲器表面铺设的木垫的接触情况,确保摇臂生产安装达到设计要求,传统的摇臂翻转试验均通过设置配重压铁等试验工装的方式进行,需大量配重压铁及较多人工配合进行,不仅试验时人工作业难度大,而且试验前后需要进行大量的准备及收尾工作,试验周期长,效率低,费用高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种导管架下水驳船摇臂翻转试验方法,试验过程中通过船坞内的吊机提供实现摇臂翻转的提升力,可调、可控的吊机拉力能够保证摇臂翻转过程的精确及安全调控,便于控制摇臂静止于所需要的试验位置并进行检测,该方法不需要配重压铁等试验工装,大大减少了试验前后的试验工装准备及收尾工作,缩短了试验周期,提高了效率,有利于节约试验成本。
本发明通过以下技术方案实现该目的:
一种导管架下水驳船摇臂翻转试验方法,包括以下步骤:
1)摇臂通过相互配合使用的转轴及半圆套与下水驳船的艉部可转动连接,在所述摇臂的前部和后部分别设置第一吊点和第二吊点,并分别通过钢丝绳与第一吊机、第二吊机连接;
2)控制第一吊机、第二吊机,分别使得钢丝绳处于拉紧但不受力的状态,检查设置于摇臂上的垫片与下水驳船的船体甲板的接触情况;
3)控制第一吊机不断释放钢丝绳,第二吊机逐渐增大拉力,使得摇臂以转轴为支点进行翻转,检查转轴的转动情况,根据检查需要可控制第一吊机、第二吊机,使得摇臂停止翻转;
4)待摇臂的重心自第二吊机一侧移动至第一吊机一侧后,控制第一吊机逐渐增大拉力,第二吊机不断释放钢丝绳减小拉力,使得摇臂以转轴为支点继续进行翻转,检查转轴的转动情况,根据检查需要可控制第一吊机、第二吊机,使得摇臂停止翻转;
5)所述下水驳船的下部设置有用于限制摇臂进一步翻转的限位装置,待摇臂翻转至极限位置并与限位装置上的缓冲垫接触时,检查摇臂与缓冲垫的接触情况并测量摇臂的安装角度A;
6)如果测量的安装角度A与设计要求不符,则需要通过第一吊机将摇臂拉起一定角度,然后对缓冲垫进行调整,并再次将摇臂翻转至极限位置并测量安装角度,直至符合设计要求;
7)待检查及测量工作完成后,控制第一吊机、第二吊机将摇臂翻转至试验前的水平状态,完成摇臂翻转试验。
其中,所述翻转试验在船坞内进行,所述第一吊机、第二吊机均为船坞内的吊机。
相对于现有技术,本发明的有益效果为:本发明的导管架下水驳船摇臂翻转试验方法,在试验过程中通过船坞内的吊机提供实现摇臂翻转的提升力,可调、可控的吊机拉力能够保证摇臂翻转过程的精确及安全调控,便于控制摇臂静止于所需要的试验位置并进行检测,该方法不需要配重压铁等试验工装,大大减少了试验前后的试验工装准备及收尾工作,缩短了试验周期,提高了效率,试验过程可以在船坞内进行,减少了下水驳船在码头的系泊试验周期,有利于节约码头资源及试验成本。
附图说明
图1为摇臂垫片与下水驳船的船体甲板接触试验示意图。
图2为摇臂翻转过程示意图。
图3为摇臂安装角度A测量示意图。
图中:1-摇臂,2-转轴,3-半圆套,4-下水驳船,5-第一吊点,6-第二吊点,7-钢丝绳,
8-第一吊机,9-第二吊机,10-垫片,11-限位装置,12-缓冲垫。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
实施例1。
本实施例的导管架下水驳船摇臂翻转试验方法,包括以下步骤:
1)如图1所示,摇臂1通过相互配合使用的转轴2及半圆套3与下水驳船4的艉部可转动连接,在所述摇臂1的前部和后部分别设置第一吊点5和第二吊点6,并分别通过钢丝绳7与第一吊机8、第二吊机9连接;
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