[发明专利]一种手持式空压冲击夯

说明书

技术领域

本发明涉及道路施工用设备领域，尤其是涉及一种手持式空压冲击夯。

背景技术

冲击夯是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械，为了便于在施工，通常会使用手持式的冲击夯来进行回填土的夯实，根据不同的动力来源，可分为机械式、油压式、液压式等不同的冲击夯。

现有技术中的空压冲击夯在手持设备领域具有很好的优势，其轻便、操作简单。但是，在对于一些操作空间较为狭窄的地方进行作业时，通常会受限于其自身的体积和冲击部件的尺寸，给压实作业带来很大不方便。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种手持式空压冲击夯，该冲压夯能够在狭小空间内完成对回填土的夯实。

作为第一种实施方案，本发明提供了一种手持式空压冲击夯，包括：壳体，在所属壳体的顶部设有手柄，在所述壳体的内部设有空压部件，所述壳体的内部套接有连接杆，所述连接杆连接所述空压部件，其特征在于：冲击部件位于所述壳体的内部，在所述壳体的侧面相对的设有横槽，所述连接杆上固定连接有推杆，所述推杆分别通过所述横槽连接所述连接杆和所述冲击部件。

在第一种实施方案的基础上，作为第二种实施方案，所述推杆呈“［”形结构，并且所述推杆可在所述横槽内移动。

在第一种实施方案的基础上，作为第三种实施方案，所述冲击部件的直径大于所述连接杆的直径，并且小于所述壳体的直径。

在第一种实施方案的基础上，作为第四种实施方案，所述冲击部件与所述壳体之间设有密封部件。

本发明所提供的一种手持式空压冲击夯，通过设置横槽和推杆，冲击夯的壳体具有很小的直径，能够保证其进入狭小的空间操作；冲击部件套设于壳体内部，通过推杆的带动驱动其对回填土进行夯实作业；在冲击部件与壳体之间设有密封部件，可以使得冲击后的回填土不会随着冲击部件的收回而进入到壳体内部，损耗部件。

附图说明

图1是本实施例提供的手持式空压冲击夯的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和产生的有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件，当一个元件被称为时“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

具体地，如图1所示，本实施例的本发明提供了一种手持式空压冲击夯，包括：壳体1，在壳体1的顶部设有手柄2，在壳体1的内部设有空压部件3，壳体1的内部套接有连接杆4，连接杆4连接空压部件3，冲击部件5位于壳体1的内部，在壳体1的侧面相对的设有横槽6，连接杆4上固定连接有推杆7，推杆7分别通过横槽6连接连接杆4和冲击部件5。

横槽6可以使得推杆7穿过，冲击夯的壳体1具有很小的直径，能够保证其进入狭小的空间操作；冲击部件5套设于壳体1内部，通过推杆7的带动驱动其对回填土进行夯实作业。

可选的，推杆7呈“［”形结构，并且推杆7可在横槽6内移动。推杆7在连接杆4的推动下可以带动冲击部件5进行冲压和收回。

可选的，冲击部件5的直径大于连接杆4的直径，并且小于壳体1的直径。冲击部件5的直径设置使其处于壳体1的内部，从而当对某个狭小区域进行操作时，其可从壳体1中伸出或者收回。

可选的，冲击部件5与壳体1之间设有密封部件8，密封部件8可以使得冲击后的回填土不会随着冲击部件5的收回而进入到壳体1内部，损耗部件。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。