[发明专利]一种OBD接口的车辆防盗器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体是一种OBD接口的车辆防盗器。

背景技术

目前，汽车技术包括了电子技术，计算机技术、综合控制技术、智能传感器技术等先进汽车电子技术。以微控制器为核心的汽车电子控制单元已不再是通过传统的线束连接起来的，而是通过汽车电子网络系统连接起来的，实现了通讯与控制的网络化管理。

而传统的防盗器安装依然采用线束连接的方式，存在几大缺陷：1、需要接线到设备，接线长，线路错综复杂，消耗线材，增加了安装成本；2、接线易松动导致接触不良，受车辆本身干扰大，故障率多；3、安装过程中需拆解车身挡板，工作量大，不美观；4、需剥开原车接线，破坏了原车线路，不安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种OBD接口的车辆防盗器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种OBD接口的车辆防盗器，包括防盗器本体；所述防盗器本体包括微控制器板、OBD底座和端子插针，微控制器板设在OBD底座上端，端子插针设在OBD底座内，OBD底座与汽车的OBD诊断接口座相匹配，且OBD底座与OBD诊断接口座相插接，OBD诊断接口座前端设有信号针插孔，端子插针与信号针插孔相匹配，端子插针插入信号针插孔内，OBD诊断接口座后端为OBD诊断接口。

作为本发明进一步的方案：所述端子插针包括第一CANH针、GND针、第二CANH针、第一CANL针、第二CANL针和电源针。

作为本发明再进一步的方案：所述GND针和电源针通过OBD诊断接口座连接至汽车的蓄电电瓶，汽车的蓄电电瓶为GND针和电源针分别提供GND和V电压。

作为本发明再进一步的方案：所述第一CANH针、第二CANH针、第一CANL针和第二CANL针通过OBD诊断接口座连接至汽车的CANBUS总线系统。

作为本发明再进一步的方案：所述端子插针由合金材料制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、该OBD接口的车辆防盗器利用汽车现有的OBD诊断接口，标准端子无缝对接，安装方便，不接线，节省安装成本，工作量小；2、该OBD接口的车辆防盗器的端子插针由合金材料制成，强度大，不变形，阻抗小，导电性强，避免了接触不良，故障率小；3、该OBD接口的车辆防盗器直接接入CANBUS总线系统，通过CANBUS总线获取车数据，安全控制车灯闪烁、喇叭报警，不接线，不破坏原车线路，安全美观。

附图说明

图1为OBD接口的车辆防盗器的结构示意图。

图2为OBD接口的车辆防盗器的仰视示意图。

图3为汽车的OBD诊断接口座的结构示意图。

图4为OBD接口的车辆防盗器与汽车的OBD诊断接口座的安装示意图。

图中：1-微控制器板、2-OBD底座、3-端子插针、31-第一CANH针、32-GND针、33-第二CANH针、34-第一CANL针、35-第二CANL针、36-电源针、4-OBD诊断接口座、41-信号针插孔、42-OBD诊断接口、5-防盗器本体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种OBD接口的车辆防盗器，包括防盗器本体5；所述防盗器本体5包括微控制器板1、OBD底座2和端子插针3，微控制器板1设在OBD底座上端，端子插针3设在OBD底座2内，端子插针3由合金材料制成，强度大，不变形，阻抗小，导电性强，避免了接触不良，故障率小，所述端子插针3包括第一CANH针31、GND针32、第二CANH针33、第一CANL针34、第二CANL针35和电源针36，OBD底座2与汽车的OBD诊断接口座4相匹配，且OBD底座2与OBD诊断接口座4相插接，OBD诊断接口座4前端设有信号针插孔41，端子插针3与信号针插孔41相匹配，端子插针3插入信号针插孔41内，GND针32和电源针36通过OBD诊断接口座4连接至汽车的蓄电电瓶，汽车的蓄电电瓶为GND针32和电源针36分别提供GND和12V电压，第一CANH针31、第二CANH针33、第一CANL针34和第二CANL针35通过OBD诊断接口座4连接至汽车的CANBUS总线系统，通过CANBUS总线获取车数据，安全控制车灯闪烁、喇叭报警，不接线，不破坏原车线路，安全美观，OBD诊断接口座4后端为OBD诊断接口42。