[发明专利]混凝土运料车

说明书

技术领域

本发明涉及一种运料车，尤其涉及一种混凝土运料车。

背景技术

混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料），需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合。它广泛应用于土木工程。

混凝土运输是混凝土搅拌与混凝土浇筑的中间环节，直接影响混凝土的浇筑质量，应根据现场条件、浇筑部位、运输数量及距离等，选用合适的运输机具和运输线路，以最少的转运次数、最短的时间，将混凝土运送到浇筑地点。运送混凝土的容器应严密，内壁平整光滑，运输过程要保持拌合物匀质、不分层、不离析、不漏浆。输送到浇筑部位时要具有规定的坍落度。风雨天和炎热天气，容器应有遮盖。冬期施工应有保温措施。

场内运输与布料将运到现场的商品混凝土或现场搅拌的混凝土，分配到浇筑位置，常用的方法是手推车转运。是施工工地普遍使用的运输方法。以双轮手推车居多，容量一般为0.1m3，可在地面行走，也可与井架卷扬机或吊车配合使用，将手推车提升到高层浇筑平台。有一种在轨道上行走的四轮翻斗手推车，容量达0．4m3，适用于较大体积混凝土的灌筑。但是工地上常用的混凝土运料车在运送混凝土时一般都是通过人气去推，比较费力，在装料的时候容易出现超重现象，在卸料的时候也比较麻烦，费时费力，而且在运送过程中混凝土容易出现凝固的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土运料车，该混凝土运料车解决了混凝土在场内运输过程中容易凝结和运料、卸料比较费力以及工人在装料时经常出现超重而损坏运料车的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的混凝土运料车包括料箱，料箱包括可开启的前侧板、后侧板，两侧侧板、底板，所述后侧板上端与前侧板上端平齐，后侧板下端高于前侧板下端，前侧板上设有把手，料箱的两侧侧板之间设置搅拌轴，搅拌轴上设置若干个搅拌叶片，底板下端连接计重板，计重板下端连接若干组对称的支撑柱，每个支撑柱下端设有滚轮，一组对称的支撑柱下的滚轮之间设置连接轴，所述料箱外表面设置蓄电池、电机、太阳能电池板、水箱、控制器、警报装置，料箱内表面设置开有孔洞的水管，水管与水箱连接，所述电机输出端连接皮带轮，皮带轮通过皮带一连接搅拌轴，搅拌轴通过皮带二连接连接轴，所述计重板与警报装置连接，所述电机、太阳能电池板、控制器、警报装置均分别与蓄电池连接，控制器与电机连接。

所述前侧板上端与两侧侧板上端转动连接，前侧板下端与两侧侧板下端锁扣连接。

所述电机为防震电机。

所述电机为正反转电机。

采用这种混凝土运料车，由于料箱包括可开启的前侧板、后侧板，两侧侧板、底板，后侧板上端与前侧板上端平齐，后侧板下端高于前侧板下端，这样由于底板一边高一边低在卸货时只需打开前侧板便可卸货，非常方便省力；由于底板下端连接计重板，计重板与警报装置连接，这样可以防止超重而损坏运料车；由于由于料箱的两侧侧板之间设置搅拌轴，搅拌轴上设置若干个搅拌叶片，电机输出端连接皮带轮，皮带轮通过皮带一连接搅拌轴，搅拌轴通过皮带二连接连接轴，这样，可以通过电机带动搅拌轴、连接轴一起转动，这样一方面可以防止在运送过程中混凝土凝固，在运送时也不需要人力来推车；由于料箱内表面设置开有孔洞的水管，水管与水箱连接，这样在混凝土运送过程中可以加水保湿，方便搅拌，防止混凝土凝固；由于料箱外表面设置蓄电池、太阳能电池板、控制器，控制器与电机连接，这样可以有效的利用太阳能节约能源，设置控制器可以方便控制运料车的运行。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明混凝土运料车的结构示意图。

其中有：1. 料箱；2. 把手；3. 搅拌轴；4. 搅拌叶片；5. 计重板；6. 支撑柱；7. 滚轮；8. 连接轴；9. 蓄电池；10. 电机；11. 皮带轮；12. 皮带一；13. 皮带二；14. 太阳能电池板；15. 水管；16. 水箱；17. 控制器；18. 警报装置。

具体实施方式