[发明专利]一种小流量涡轮膨胀机有效
申请号: | 201510321458.1 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN104863642A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 张惟斌;刘小兵;江启峰;邓万权;刘玲玲 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F01D1/00 | 分类号: | F01D1/00;F01D5/14 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 610039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 涡轮 膨胀 | ||
技术领域
本发明属于动力机械设计技术领域,尤其属于一种低温余热回收机械设计技术,特别涉及一种小流量涡轮膨胀机。
背景技术
在工业生产中,余热能源普遍存在。冶金行业的高炉煤气,炼铁厂高炉汽化冷却水,平炉汽化冷却水,石化行业炼油装置的催化、裂化、焦化冷却水,化工行业硫酸生产中的焙烧、焚硫工序等都存在大量余热。
这些余热能源通常分为高温、中温、低温三类,温度高于650℃的为高温余热,230℃~650℃之间的为中温余热,低于230℃以下的为低温余热。对于中高温余热的回收再利用,方式很多且技术成熟,例如,可以采用余热锅炉回收余热产生高温高压的水蒸汽,水蒸汽进入汽轮机组做功驱动发电机发电输出电能。而对于以烟气、蒸汽、高温冷却水等形式存在的低温余热,由于其品位不高,回收效率则低得多,甚至无法回收。如何高效、经济地将这些总量巨大的低品位热能转化为高品质的电能,是目前国内外相关领域科研人员研究的热点。
目前,对于低温余热能源的回收主要采用有机工质朗肯循环(ORC)发电系统,通过该系统可以将低品质热源的热能转化为电能。有机朗肯循环是以低沸点有机物为工质的朗肯循环,主要由蒸发器、涡轮膨胀机、冷凝器和工质泵四大部件组成,有机工质在蒸发器中从余热热源中吸收热量,由液态变为具一定压力和温度的气态,气态工质进入涡轮膨胀机中膨胀做功,从而带动发电机或拖动其它动力机械旋转。经过涡轮膨胀机降温降压后排出的气态工质在冷凝器中向冷却水放热,工质凝结成液态,最后液态工质借助工质泵重新流入蒸发器中,不断地循环工作。而涡轮膨胀机则是有机工质循环发电系统中的能量转换核心部件。
有机工质朗肯循环(ORC)发电系统中使用的涡轮膨胀机与常规水蒸汽汽轮机在原理上无本质上的区别,其基本原理仍是利用喷嘴和叶轮将高温高压气体转化为高速流体,然后将高速流体的动能转化为旋转机械的轴功输出。但因为有机工质与水蒸气不同,在进行有机工质涡轮膨胀机设计时必须进行特殊设计。
目前国外有机工质涡轮膨胀机已由以前的轴流式汽轮机向径流式向心涡轮机发展,径流式向心涡轮机具有损失小、效率高、转速高、体积小等特点,是有机工质涡轮膨胀机发展的方向。
径流式向心涡轮膨胀机用于低温余热的回收,目前技术已经比较成熟,等熵效率可达80%以上。但是,要求有较大的热源流量。对于一些分散的、小流量的低温余热回收,径流式向心涡轮膨胀机回收效率较低,或者无法回收。
发明内容
本发明根据现有技术的不足公开了一种有机工质的小流量涡轮膨胀机。本发明要解决的问题是为进一步提高小流量低温余热能源的回收,提出了一种更优结构的有机工质涡轮膨胀机。
本发明通过以下技术方案实现:
一种小流量涡轮膨胀机,至少包括壳体、和壳体具有的有机工质入口和出口,其特征在于:涡轮膨胀机由两级涡轮结构串联构成,第一级涡轮是由向心涡轮构成,第二级涡轮由离心涡轮构成。
所述第一级涡轮包括有机工质入口连接的第一级环形流道、第一级环形流道内侧的第一级导叶和向心涡轮;向心涡轮包括对称设置的多个向心叶片,每个向心叶片工作面和尾缘为圆弧线,叶片背面是由样条曲线连接而成的弧线,叶片头部为圆弧倒角;相邻向心叶片之间形成的工作流道宽度由入口至出口段均匀减小。
所述第一级导叶形成的多个喷嘴入口宽度大于出口宽度。
所述第二级涡轮包括设置于第一级涡轮出口中心的第二级导叶、第二级导叶外侧的离心涡轮、离心涡轮外周的扩压流道和与有机工质出口连接的第二级环形流道;离心涡轮包括对称设置的多个离心叶片,每个离心叶片工作面、背面和尾缘均为圆弧线,离心叶片头部为圆弧倒角;相邻离心叶片之间形成的工作流道宽度由入口段至出口段先减小后增大,且入口宽度大于出口宽度。
所述扩压流道是有叶扩压流道或无叶扩压流道;有叶扩压流道由均匀设置的直片绕环形扩压流道布置,每个直片沿扩压流道径向倾斜设置。
所述向心叶片和离心叶片均为空心结构或实心结构。
所述向心叶片采用厚度极厚设计,叶片最厚处达到40mm。
所述离心叶片采用厚度极厚设计,叶片最厚处达到35mm。
所述向心叶片和离心叶片高度在叶高方向的变化规律为直线。
所述两级涡轮是同轴结构或分离的两轴结构;同轴结构的两级涡轮驱动同一转轴转动;分离的两轴结构是向心涡轮驱动一转轴转动,离心涡轮驱动另一转轴反向转动。
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