[发明专利]一种汽车中间轴锻造工艺的模具在审

专利信息
申请号: 201510321962.1 申请日: 2015-06-12
公开(公告)号: CN104942201A 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 何庆堃 申请(专利权)人: 何庆堃
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21K1/06
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 中间 锻造 工艺 模具
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车配件领域,具体涉及汽车中间轴锻造工艺的模具。

背景技术

汽车中间轴是汽车变速器的主要部件,它的主要功能是和主轴各个齿轮相互配合,实现汽车不同的传动速度。目前已有很多研究人员对其工艺进行研究。传统的锻造工艺为自由锻制坯-成形墩粗-预锻-终锻-切边。在工作时自由锻不好控制,生产效率低下,不宜进行短期内大批量生产。基于此不足,对汽车中间轴锻件进行改进和优化。

发明内容

本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供了一种汽车中间轴锻造工艺的模具,具有工艺简单,操作难度小的特点。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:

一种汽车中间轴锻造工艺的模具,包括模具本体,平板上设置有镦粗模具,镦粗模具相邻出设置有滚挤模具和终锻模具,镦粗模具轴向和滚挤模具轴向相互垂直。

进一步地,滚挤模具下压间隙为6-14mm。

与现有技术相比较,本发明具有如下的有益效果:

本发明工艺操作简单,操作难度小,减少了操作难度,提高了工作效率,提高了锻件产品的质量。

附图说明

图1是本发明汽车中间轴锻造工艺的模具的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例 如图1所示,一种汽车中间轴锻造工艺的模具,包括模具本体1,平板上设置有镦粗模具2,镦粗模具相邻出设置有滚挤模具3和终锻模具4,镦粗模具轴向和滚挤模具轴向相互垂直,滚挤模具下压间隙为6-14mm。

上述各工序通过设备的自动控制来完成。

最后应说明的是:以上所述仅为说明本发明的实施方式,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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