[发明专利]双轴承绕线轮和双轴承绕线轮的离合器机构

说明书

本发明提供一种双轴承绕线轮和双轴承绕线轮的离合器机构，即使在离合器机构上作用强的载荷，也能够迅速地进行离合器分离操作。离合器机构（13）包括离合器部（20）和小齿轮（32）。小齿轮具有设置于卷筒侧的第一端（32b）且能够与离合器部卡合的卡合部（44a）、和与驱动齿轮（31）啮合的齿轮部（48）。齿轮部具有斜齿，该斜齿使得小齿轮被驱动齿轮朝向卷筒（12）施力。卡合部具有底部（44c）和第一壁部（44d），所述第一壁部从底部朝向第一端相对于卷筒轴（16）向与斜齿相同的方向倾斜地延伸，以便在卡合部与离合器部连结而从卷筒向卡合部传递线放出方向的旋转时，利用离合器部对小齿轮向远离卷筒的方向施力。

技术领域

本发明涉及双轴承绕线轮和双轴承绕线轮的离合器机构，所述双轴承绕线轮的离合器机构相对于卷筒传递和切断经由驱动齿轮传递的来自手柄的旋转，所述卷筒相对于双轴承绕线轮的绕线轮主体绕卷筒轴旋转自如。

背景技术

在双轴承绕线轮中设置有用于能够将手柄的旋转传递至卷筒的旋转传递机构、和配置于旋转传递机构的传递路径中的离合器机构。旋转传递机构具有设置于与手柄一体旋转的驱动轴的驱动齿轮、和与驱动齿轮啮合的小齿轮。小齿轮设置成绕卷筒轴旋转自如且沿轴向移动自如。离合器机构具有设置于卷筒轴的离合器销、和形成于小齿轮的卡合槽。小齿轮能够在离合器销与卡合槽卡合的离合器接合位置、和比离合器接合位置远离卷筒的离合器分离位置之间移动。在双轴承绕线轮中，驱动齿轮和小齿轮一般采用斜齿齿轮，以便提高啮合率并增加强度（参照专利文献1）。以往的驱动齿轮的斜齿的方向设定为，当向线卷取方向旋转时，驱动齿轮对小齿轮朝向卷筒施力。由此，在钓线卷取时被向卷筒侧施力，因此，即使在高负载时也能够稳定地卷起。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平2012-65574号公报。

近年来，在鱼的突然拉动等对钓线作用较大的张力时，采用这样的垂钓方式：不操作曳力机构，而通过离合器操作部件对离合器机构进行分离操作，一边进行拇指按压一边来应对。在该垂钓方式中，即使预先将曳力设定得强，也能够立即进行钓线的放出和卷起的切换。但是，在钓线的张力强的情况下，由上述的斜齿所产生的作用力增大，在以往的离合器机构中不能迅速地进行离合器分离的操作。

发明内容

本发明的课题在于，即使在离合器机构上作用强的载荷，也能够迅速地进行离合器分离操作。

本发明的双轴承绕线轮的离合器机构是相对于卷筒传递和切断经由驱动齿轮传递的来自手柄的旋转的机构，其中卷筒相对于双轴承绕线轮的绕线轮主体绕卷筒轴旋转自如。离合器机构包括离合器部和小齿轮。离合器部与卷筒联动地旋转。小齿轮具有设置于卷筒侧的第一端且能够与离合器部连结和解除连结的卡合部、以及设置成比卡合部远离卷筒且与驱动齿轮啮合的齿轮部，小齿轮设置成能够向卷筒轴的轴向移动且绕卷筒轴的轴旋转自如。齿轮部具有斜齿，使得在从驱动齿轮向小齿轮传递手柄向线卷取方向的旋转时，小齿轮被驱动齿轮朝向卷筒施力。卡合部具有底部和第一壁部，所述第一壁部从底部朝向第一端相对于卷筒轴向与斜齿相同的方向倾斜地延伸，以便在卡合部与离合器部连结而从卷筒向卡合部传递线放出方向的旋转时，利用离合器部对小齿轮向远离卷筒的方向施力。

在该离合器机构中，在手柄向线卷取方向旋转而将驱动齿轮的旋转经由小齿轮向卷筒传递时，小齿轮被驱动齿轮向卷筒侧施力。另一方面，当从卷筒向小齿轮传递旋转力时，若离合器部与卡合部卡合，则离合器部与第一壁部卡合，利用离合器部对小齿轮向远离卷筒的方向施力。由此，减小了向卷筒侧的作用力，能够利用离合器操作部件迅速地进行离合器分离的操作。

优选的是，第一壁部形成为在俯视观察时以比斜齿的螺旋角小的角度倾斜。在该情况下，由于向卷筒侧的作用力比向远离卷筒侧的作用力强，因此即使在高负载时也能够稳定地卷起。