[发明专利]具有含铁表面的铝离合器构件

权利要求书

1.一种用于自动的机动车辆变速器的鼓式制动器组件，组合地包括：

设置成围绕中心轴线旋转的大体上圆柱形的铝制动鼓，所述制动鼓具有外表面，所述外表面包括围绕所述中心轴线布置的环形区域，其具有钢涂层，

支承所述制动鼓的至少一个轴承，以及

围绕所述制动鼓设置且具有内表面的制动带，摩擦材料层设置在所述内表面上且接合所述环形区域上的所述钢涂层。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，所述钢涂层为SAE 1008钢、SAE1010钢中的一者。

3.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，所述钢涂层由热喷涂过程施加到所述环形区域上。

4.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，还包括行星齿轮组件，且其中所述制动鼓联接到所述行星齿轮组件。

5.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，所述大体上圆柱形的铝制动鼓具有至少两个不同的直径。

6.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，所述制动带包绕所述制动鼓。

7.根据权利要求1所述的鼓式制动器组件，其特征在于，还包括支承轴的静止壳体，所述轴限定所述中心轴线。

8.一种用于自动的机动车辆变速器的流体操作的离合器组件，组合地包括：

设置成围绕中心轴线旋转的大体上圆柱形的铝离合器壳体，所述离合器壳体包括外表面、具有至少一个流体室的液压操作器、穿过与所述流体室连通的所述壳体和所述外表面的第一通路、以及所述外表面上的非铝金属涂层，以及

邻近所述壳体的支承件，所述支承件具有大体上沿轴向与所述第一通路对准的至少一个第二通路，以及设置在所述至少一个第二通路的相对侧上且与所述离合器壳体上的所述非铝金属涂层对准和接合的一对密封件。

9.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，所述支承件包括包含所述第二通路的圆柱形部分，且所述密封件设置在所述离合器壳体内。

10.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，所述支承件为静止的且由铝制成。

11.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，还包括设置成围绕所述中心轴线旋转的轴，所述轴包括与所述第二通路连通的第三通路。

12.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，所述非铝金属涂层为SAE 1008钢、SAE 1010钢、铁、合金和其它金属中的一者。

13.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，所述非铝金属涂层由热喷涂过程施加到所述外表面。

14.根据权利要求8所述的流体操作的离合器组件，其特征在于，所述密封件设置在相应成对凹槽中，且所述非铝金属涂层施加到所述支承件中的所述成对凹槽。

15.一种用于自动的机动车辆变速器的整体式壳体和毂组件，组合地包括：

第一大致圆柱形的外部铝壳体部分和联接到所述外部部分上的第二大致圆柱形铝内部毂部分，所述外部壳体部分和所述内部毂部分具有限定摩擦离合器收纳区域的内表面，所述内部毂部分也具有包括多个内花键和套筒表面的外表面，所述花键和所述套筒表面包括非铝金属涂层。

16.根据权利要求15所述的整体式壳体和毂组件，其特征在于，还包括设置在所述摩擦离合器收纳区域中的摩擦离合器，所述摩擦离合器具有联接到所述外部壳体部分的所述内表面上的元件。