[发明专利]一种汽车方向盘位置调节装置的组合测力设备

说明书

技术领域：

本发明涉及一种对轿车方向盘位置调节装置进行检测的设备，具体而言，涉及一种汽车方向盘位置调节装置的组合测力设备。

背景技术：

一般公知，汽车方向盘设有位置调节装置，如图1所示，一种方向盘位置调节装置a,该装置包括壳体a1、拉伸杆a2、拉伸杆套筒部a3、固定部a4，调整手柄a5、尾部a6；所述拉伸杆a2的端部连接方向盘。用户在调整方向盘时，首先需转动调整手柄，之后再抬升或下压方向盘，所述方向盘抬升或下压动作的完成即是拉伸杆在壳体内伸出或缩进的过程。为方便用户转动调整手柄和抬升或下压方向盘，调整手柄与方向盘位置调整装置结合的松紧度应适当，同时，拉伸杆相对于拉伸杆套筒部作伸出或缩进的松紧度也应适当，如此，男士或女士(手臂力量大小不同)均能对方向盘的位置进行调整。

按现有技术，在方向盘位置调节装置出厂前，厂方需对转动调整手柄的力度以及伸缩拉伸杆的力度进行测试并调整，在测试和调整的过程中，方向盘位置调节装置需被有效地固定。

发明内容：

本发明的目的在于：提供一种汽车方向盘位置调节装置的组合测力设备，用于在方向盘位置调节装置出厂之前，对方向盘位置调节装置进行有效固定的前提下，对方向盘位置调节装置中拉伸杆相对于拉伸杆套筒部作伸出或缩进运动所需的力，以及转动调整手柄所需的力进行测定，以便厂方对拉伸杆与拉伸杆套筒部之间的松紧度，以及调整手柄与方向盘位置调节装置结合的松紧度进行调整。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车方向盘位置调节装置的组合测力设备，包括：固定治具、第一测力机构、第二测力机构；

所述固定治具包括底板、第一锁扣装置、第二锁扣装置、第一支撑装置、第二支撑装置、横向锁紧装置；

所述第一锁扣装置包括第一直线上下气缸、第一锁块、第一支块、第一支撑平台；所述第一直线上下气缸安装在底板上，第一支块安装在第一支撑平台的侧壁上，所述第一锁块呈T字形，T字形的第一锁块包括后端分支、中部分支、前端分支，后端分支活动连接在第一直线上下气缸的活塞杆上，中部分支铰接在第一支块顶部，第一支撑平台安装在底板上且位于前端分支的下方；

所述第二锁扣装置包括第二直线上下气缸、第二锁块、第二支块、第二支撑平台；所述第二直线上下气缸安装在底板上，第二支块安装在第二支撑平台的侧壁上，所述第二锁块呈T字形，T字形的第二锁块包括后端分支、中部分支、前端分支，第二锁块的后端分支活动连接在第二直线上下气缸的活塞杆上，第二锁块的中部分支铰接在第二支块顶部，第二支撑平台安装在底板上且位于第二锁块的前端分支的下方；

所述第一支撑装置包括第一升降气缸、支撑板，所述第一升降气缸安装在底板上，所述支撑板安装在第一升降气缸的活塞杆上，支撑板水平设置；

所述第二支撑装置包括第二升降气缸、支撑块，所述第二升降气缸安装在底板上，所述支撑块安装在第二升降气缸的活塞杆上；

所述横向锁紧装置包括底座、竖板、横向平移气缸、活动夹板、定位块；所述竖板固定在底座上，所述横向平移气缸固定在竖板的一侧壁上，横向平移气缸的活塞杆横向穿过竖板，所述活动夹板固定在穿过竖板的横向平移气缸的活塞杆端部，活动夹板与竖板平行；所述定位块安装在底座上，定位块上开设定位凹槽，定位块位于竖板和活动夹板之间；

所述底板呈凸字形，凸字形的底板包括位于前方的小方形板和位于后方的大方形板；所述第一支撑装置和第二支撑装置安装在小方形板上，第一支撑装置位于第二支撑装置的正前方；所述第一锁扣装置和第二锁扣装置对称分布在大方形板的左右两侧，第一锁扣装置中第一锁块的前端分支与第二锁扣装置中第二锁块的前端分支相向设置；所述横向锁紧装置安装在大方形板上，横向锁紧装置位于第一锁扣装置和第二锁扣装置的后方；

所述第一测力机构包括纵向导轨、测力装置、定位装置；

所述测力装置包括第一滑板、第一支架、横向导轨、横向驱动元件、第一纵向驱动元件、气爪、压力传感器；所述第一滑板滑动安装在纵向导轨上，所述第一纵向驱动元件驱动第一滑板在纵向导轨上滑行，所述横向导轨安装在第一滑板上，所述第一支架滑动安装在横向导轨上，所述横向驱动元件驱动第一支架在横向导轨上滑行，所述气爪安装在第一支架上，所述压力传感器镶嵌在气爪和第一支架之间；