[发明专利]具有高耐磨性和抑制噪声的可手撕织物胶粘带及其制备方法

说明书

本发明涉及一种高耐磨性工程胶粘带(1)，特别是可以自身卷绕成胶粘带卷的胶粘带(1)，尤其是一种电缆绕包带(1)，包括一面配备有压敏粘胶剂涂层(3)的带状双层的基材(2)，所述基材(2)包括由梭织物构成的第一纺织层(4)和第二纺织层(5)，他们完全通过粘合层(6)相互固定结合。为了使得这种胶粘带能起到抑制噪声作用，并且不仅可以通过人工，而且也可以通过机器轻易地进行处理，同时有很高的耐磨强度，建议第二纺织层(5)由梭织物构成，其中，第一纺织层(4)的梭织物和/或者第二纺织层(5)的梭织物各自的表面密度在50g/m²至300g/m²范围内，粘合层(6)的表面密度在50g/m²至300g/m²范围内，并且胶粘带具有至少0.5mm的厚度(D)，以不同于直线的样式形式实施至少一个胶粘带边缘，该样式是利用一种分割处理法进行结构化处理的。

技术领域

本发明涉及一种高耐磨性工程胶粘带，特别是可以自身卷绕成胶粘带卷的胶粘带，尤其是一种电缆绕包带，包括一面配备有压敏粘胶剂涂层的双层带状的基材，其中，所述基材包括由梭织物(Gewebe)构成的第一纺织层(textile Schichtlage)和第二纺织层，他们完全通过粘合层相互固定结合。

此外本发明还涉及一种制备此类胶粘带的方法。

背景技术

在汽车领域经常使用胶粘带缠绕电缆束，其中，所用的织物胶粘带除了有纯粹的捆扎功能之外，主要还有很多附加功能，如防止导线磨损，或者抑制啪嗒声响或振动噪声。不仅梭织物胶粘带，而且各种无纺布胶粘带也被广泛使用。

对胶粘带所提出的不同要求有时是相互对立的，例如关于胶粘带的厚度之类的某些基本量。假定类似于基材材料的其它基本量保持不变为前提，应考虑到尽管胶粘带的耐磨损性能和抑制噪声性能会随着厚度增大而提高，但是柔韧性也会随之减小并且可用手撕断性(Handeinreiβbarkeit)以及翘起特性变差。

在汽车工业领域多数根据广泛的标准文献对用于绕包电缆束的胶粘带进行检测，例如LV 312“汽车电缆束用胶粘带( für inKraftfahrzeugen)”(1/2005)中就总结了这些标准文献作为Audi、BMW、DC和VW公司的共同检测规范。

可根据DIN ISO 6722所规定的LV 312来测定耐磨损性能，首先将胶粘带粘贴在直径为5mm或10mm的芯子(金属棒)上。然后使用针直径为0.45mm的刮磨工具(Schabwerkzeug)，在7N重力作用下测定磨穿胶粘带所需的行程(Hub)次数。此外，关于耐磨损性能在LV 312中规定了下述表1中所反映的等级分类。

表1：根据LV 312的磨损等级