[发明专利]电动泵装置有效
申请号: | 201510323399.1 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN105275770B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 中村敏明;林谦一;種村大树 | 申请(专利权)人: | 日精树脂工业株式会社 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 装置 | ||
本发明的目的是提供一种能够使包括管类的电动泵装置的占地面积变小的构造。电动泵装置(10)具备托架(50)、在前表面上具备泵凸缘(23)且该泵凸缘(23)被固定到托架(50)上的泵(20)、和在前表面上具备马达凸缘(33)且该马达凸缘(33)被固定到托架(50)上的马达(30)。通过托架(50),在泵(20)与机体(60)之间确保间隙(Hp),能够在该间隙(Hp)中配置管类,并且在马达(30)与机体(60)之间确保间隙(Hm),能够在该间隙(Hm)中配置管类。由于在俯视观察时泵与管类重叠、马达与管类重叠,所以能够使包括管类的电动泵装置的占地面积变小。
技术领域
本发明涉及以产生油压的泵和驱动该泵的马达为主要素的电动泵装置。
背景技术
图7是说明以往技术的基本结构的图。如图7所示,电动泵装置100以叶轮泵101和驱动该叶轮泵101的电动马达102为基本要素。即,在机体103上经由防振件104载置安装托架105,在该托架105上固定电动马达102,在该电动马达102的凸缘部106上安装外壳107,在该外壳107上经由阻尼环108安装着叶轮泵101。
叶轮泵101以电动马达102为驱动源将液体加压而送出。将马达轴109与泵轴111机械地连结的联轴器112被收存在外壳107中。随着马达轴109的旋转,从联轴器112产生啮合音,但由于外壳107发挥防音作用,所以能保持安静性。
在图7所示的电动泵装置100中有以下所述的问题。在电动泵装置100的周围,配置有管类(油吸入管、油吐出管、空气配管、电气配线等)。希望这些管的一部分穿过电动马达102的下方。但是,电动马达102载置在安装托架105上,不能使管穿过电动马达102的下方。结果,管以绕过电动马达102的方式配置。结果,包括管类的电动泵装置的占地面积变大。
在要求地面面积的有效利用的同时,希望使包括管类的电动泵装置的占地面积变小。
专利文献1:日本特开2006-2569公报
发明内容
本发明的目的是提供一种能够使包括管类的电动泵装置的占地面积变小的构造。
有关技术方案1的发明是一种电动泵装置,具备产生油压的泵、驱动该泵的马达、和支承上述泵及上述马达的托架,安装到具有水平的安装面的机体上,其特征在于,上述马达是带有冷却风扇的伺服马达,具备用螺栓与上述托架连结的马达凸缘,具备将该马达凸缘贯通并水平地配置的马达轴,具备将向该马达轴安装的转子及包围该转子的定子一起收存的马达框架,具备与上述马达轴的后端连结的传感器,具备至少将该传感器包围的风扇罩,具备收存在该风扇罩中并将上述马达框架空冷的风扇;上述托架由固定在上述机体的基座、和以能够在上述泵及上述马达与上述安装面之间确保规定大小的间隙的方式从上述基座向上延伸的支承板构成;上述支承板由泵侧支承板、和从该泵侧支承板离开规定的距离而配置的马达侧支承板构成。
在有关技术方案2的发明中,其特征在于,泵是带有凸缘的轴向活塞式泵,具备用螺栓与托架连结的泵凸缘,具备将该泵凸缘贯通并水平地配置的泵轴,具备与该泵轴平行地移动的轴向活塞;在支承板与泵凸缘之间,夹设有吸收振动的吸振环。
在有关技术方案3的发明中,其特征在于,泵轴和马达轴被用柔性轴接头连接。
发明的效果
在有关技术方案1的发明中,在俯视观察时,泵与管类重叠,马达与管类重叠,所以能够使包括管类的电动泵装置的占地面积变小。
进而,在有关技术方案1的发明中,支承板由泵侧支承板、和从该泵侧支承板离开规定的距离而配置的马达侧支承板构成。泵侧支承板及马达侧支承板从基座向上延伸。泵侧的振动经由基座向马达侧支承板传递,但由于基座固定在机体上,所以发挥抑制振动的作用。结果,衰减后的振动向马达侧传递。
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