[发明专利]用于风能发电厂的偏航制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于包括塔架以及能够相对于塔架方位地调节的机舱的风能发电厂的偏航制动装置，该偏航制动装置包括垂直于机舱的旋转轴线布置的制动盘，制动盘具有跨过制动盘的圆周分布的多个制动钳，每个所述制动钳具有能够抵靠制动盘移动以产生制动力的至少两个制动片。

背景技术

包括具有水平轴线的转子的风能发电厂表现出用于根据风向定向转子且能够将转子转向远离风(如果必要)的机舱的方位调节。需要用于方位调节的装置通常包括用于将机舱可转动地安装到塔架上的轴承、用于转动机舱的偏航驱动器和对机舱的转动运动减速且固定机舱的转动位置(如需要)的偏航制动装置。

特别是在释放制动片和在风能发电厂内通常为圆形的制动盘之间的制动接触时，当旋转驱动器产生制动盘的相对于制动片的相对运动时发生所谓的粘滑效应。所述粘滑效应引发偏航制动装置的系统内的振动，振动导致严重的噪音。所述噪音是风能发电厂总是在居民区附近缺乏接受度的主要原因。

发明内容

本发明的目的是提出使上述粘滑效应不发生或至少显著降低的偏航制动装置。

为了达到所述目的，根据本发明的偏航制动装置表现出权利要求1的特征。

根据本发明，制动钳的总数量包括制动钳A和制动钳B，制动钳A设置有具有与制动钳B的制动片不同的摩擦系数的制动片。

本发明是基于通过在单个局部振动系统内的制动钳的制动片的混合构造而造成由粘滑效应引起的局部振动系统的不同振动特性和不同振动频率的想法，每个局部振动系统由制动钳和通过制动钳(即通过制动钳的制动片)起作用的制动片的区段组成。结果，在制动盘的圆周方向上产生具有不同振动特性和不同频率的振动系统。

相应测试已经显示，在制动钳内的不同摩擦系数的两个制动片的使用(即在一个或多个制动钳内的第一类制动片的使用和在一个或多个其他制动钳内的第二类制动片的使用)，通过由于第一和第二类的制动片的不同摩擦系数而叠加振动系统的不同振动的方式已经足以提供对于分别地导致的振动特性和导致的频率的影响。最终，噪音发射因此可实现为被感知到更小地干扰相应地配备有风能发电厂的环境。

如需要，当然，也可以使用在制动钳内其摩擦系数不同的多于两个的制动片，即，使用在一个或多个制动钳内的第一类制动片，使用在一个或多个其他制动钳内的第二类制动片以及使用在一个或多个额外的制动钳等内的第三类制动片。

在本发明的第一个且相对简单的实施例中，单个的制动钳A和制动钳B每一个在制动盘的圆周方向上一个接一个地相邻设置。因此，在制动盘的圆周方向上相邻的制动钳具有不同的摩擦系数，其中，所述第一实施例的主要方面是，在多个制动钳的整个排列中他们各自的位置基本独立，两个相邻的制动钳实际呈现为具有不同摩擦系数的制动片。

如果每一组专门地具有制动钳A或制动钳B的制动钳组在制动盘的圆周方向上一个接一个地相邻布置，则振动特性的更特有的操作能够实现。

如果制动钳组具有不同数量的制动钳A或制动钳B，则由多个制动钳和制动盘组成的整个振动系统的振动特性的更先进的操作能够实现。

根据第一个可替代选择，如果在具有设有一致的摩擦系数的制动片的制动钳A或制动钳B的两个制动钳组之间，布置具有与该一致的摩擦系数不同的摩擦系数的制动片的单个的制动钳A或制动钳B，则振动特性的特别精准的微调变为可能。

根据第二个可替代选择，在具有设有不同摩擦系数的制动片的制动钳A或制动钳B的两个制动钳组之间，布置具有与该不同摩擦系数不同的摩擦系数的制动片的单个的制动钳A或制动钳B。

附图说明

在下文中，将借助图形对优选实施例进行详细解释。

图中：

图1示出本发明的第一个实施例；

图2示出制动钳的剖视图；

图3示出制动片的俯视图；

图4示出本发明的第二个实施例；

图5示出本发明的第三个实施例；

图6示出本发明的第四个实施例；

图7示出本发明的第五个实施例；

图8示出本发明的第六个实施例。

附图标记

10偏航制动装置

11制动盘

12制动钳

13制动片承载架

14制动片承载架

15制动片

16制动片

17片槽

18制动片区段

20偏航制动装置

21制动钳组

22制动钳组

30偏航制动装置

31制动钳排列