[发明专利]公共汽车刹车能利用系统在审
| 申请号： | 201510325825.5 | 申请日： | 2015-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN104875639A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 康聚梅 | 申请（专利权）人： | 康聚梅 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200240 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公共汽车 刹车 利用 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种公共汽车刹车能利用系统，包括车体(1)、车轮(2)、前车窗(3)，车轮(2)布置在车体(1)的下端，前车窗(3)布置在车体(1)的前端，其特征在于，还包括椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)、第一压电转换装置(7)、线束(8)、储电装置(9)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)，椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)构成座椅，座椅安装在车体(1)内，第一压电转换装置(7)布置在椅背(6)内，第二压电转换装置(10)布置在椅板(5)内，第三压电转换装置(11)布置在刹车片中，储电装置(9)布置在车体(1)的后端，第一压电转换装置(7)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)均通过线束(8)与储电装置(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的公共汽车刹车能利用系统，其特征在于车体(1)为公共汽车车体，椅板(5)、椅背(6)均为塑料结构。
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