[发明专利]一种减震机构在审
| 申请号： | 201510326862.8 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN104989769A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 刘保金;王壮;翟跟利;庄绪明;张静;李娇 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/06 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 机构 | ||
1. 一种减震机构，其特征在于，包括充气阀（1），活塞杆（2），导向法兰盖（4），活塞缸（5），弹簧I（6）和弹簧II（ 8）；
所述活塞杆（2）为焊接结构，由上端的法兰（21），中间钢管和下端活塞（22）焊接而成，法兰（21）安装有充气阀（1）；活塞（22）在活塞缸（5）内部运动，活塞（22）中部开有阻尼小孔连通活塞缸（5）与活塞杆（2）内腔；
所述活塞缸（5）底部与活塞（22）之间设置弹簧II（8）；
所述导向法兰盖（4）套在活塞杆（2）外，固定在活塞缸（5）上端，导向法兰盖（4）下部与活塞（21）之间连接弹簧I（6）；
液压缸（5）和活塞杆（2）内腔填充液压油（9），并使活塞杆（2）内腔有一定高度h。
2.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，通过充气阀（1）向活塞杆（2）内腔充入压缩空气或氮气，使两弹簧各有收缩余量，液压油高度h在5到10毫米范围内。
3.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，所述活塞（22）的外圈安装有用于密封的O型圈I（7）。
4.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，所述导向法兰盖（4）内圈安装有用于防尘的O型圈II（10）。
5.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，所述液压油（9）为具有粘度的耐磨抗冻液压油。
6.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，所述法兰（21）上设有用于连接驾驶室的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的减震机构，其特征在于，所述活塞杆（2）、导向法兰盖（4）和活塞缸（5）的材料为碳钢。
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