[发明专利]一种齿轮箱堵塞传感器分级报警装置及其报警方法在审
申请号: | 201510329112.6 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN104881970A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李杏培;彭嘉宇 | 申请(专利权)人: | 北京京城新能源有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100040 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 堵塞 传感器 分级 报警装置 及其 报警 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种风力发电机技术领域,特别是涉及一种齿轮箱堵塞传感器分级报警装置及其报警方法。
背景技术
近年来,风力发电机产业迅猛发展,装机容量成倍增加。齿轮箱作为风力发电机上的重要传动部件,其性能的优劣严重影响了整个风力发电机的性能。而齿轮箱油对齿轮箱起到冷却、润滑、清洁和保护的作用,油的品质对齿轮箱的性能有很大影响。油中的颗粒物、水分和氧化产物,对油及设备本身都有较大危害,会大大增加齿轮和轴承的疲劳、磨损失效的风险。为了去除油中的污染物,齿轮箱上加装了离线过滤器,同时加装油堵塞传感器来监测过滤器的滤芯堵塞问题。而现在齿轮箱上的油堵塞传感器大都只有一级报警,而此时就预示着油污染严重,需要及时更换过滤器滤芯。这就有可能给维护和备货造成压力,并造成发电量损失。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处,本发明提供一种齿轮箱堵塞传感器分级报警装置及其报警方法,本发明设置了分级报警,可以更合理有效的开展滤芯的更换工作,同时能够合理安排采购进度,避免因货物不足给齿轮箱造成的进一步损害。
为了解决上述问题,本发明提供一种齿轮箱堵塞传感器分级报警装置,其中,包括检测装置、报警发送装置和报警装置;
所述检测装置内设置有堵塞传感器,用于监测油污染情况,并当因污染物堵塞而导致所述堵塞传感器的两端润滑油压差升高时,所述检测装置发送触发信息至所述报警发送装置;
所述报警发送装置,用于在所述检测装置发送的触发信息时,向所述报警装置发送报警信号;
所述报警装置,用于接收所述报警信号,并按照预设的规则进行报警。
优选的,所述报警发送装置包括:
触发模块,用于在接受触发信息时,向所述信号发射模块发送信号发送指令;
信号发射模块,用于在接收到所述信号发送指令时,向所述报警装置发送报警信号;
供电模块,用于为所述信号发射模块供电。
优选的,所述报警装置包括:
信号接收模块,用于接收所述报警信号;
分级控制模块,用于区分所述报警信号,并将区分后的信号分为预报警信号和完全报警信号,并且分别发送到第一报警模块和第二报警模块;
第一报警模块,用于接受预报警信号并且进行报警提示;
第二报警模块,用于接受完全报警信号并且进行报警提示。
一种齿轮箱堵塞传感器分级报警方法,其中,包括以下步骤:
S10、在分级控制模块内预设第一阈值和第二阙值,第一阈值为第二阙值的75%;
S20、当因污染物堵塞而导致堵塞传感器的两端润滑油压差升高时,堵塞传感器开始工作,当油压差值升高为第一阙值时,发送触发信号至触发模块;当油压差值升高为第二阙值时,发送触发信号至触发模块;
S30、触发模块接受触发信息后,向信号发射模块发送信号发送指令;信号发射模块接收到信号发送指令后,向报警装置发送报警信号;
S40、信号接收模块接收报警信号后传送到分级控制模块,分级控制模块将报警信号分级,第一阙值触发信号为预报警信号,第二阙值触发 信号为完全报警信号,;
S50、若分级控制模块接受的报警信号为预报警信号,则分级控制模块将预报警信号发送到第一报警模块;若分级控制模块接受的报警信号为完全报警信号,则分级控制模块将完全报警信号发送到第而报警模块;
S60、第一报警模块和第二报警模块根据接受的报警信号进行报警提示。
优选的,堵塞传感器的两端润滑油压差值为第一阈值时,报警装置进入预报警状态,发出预报警提示,表明油污染严重,近期需要更换或清洁过滤器滤芯。
优选的,预报警状态可以被选择暂停,也可以被选择继续执行,暂停和继续的方式为:通过本地或本地终端或远程终端对报警装置输入暂停或继续指令。
优选的,堵塞传感器的两端润滑油压差值为第二阈值时,报警装置进入危险报警状态,发出危险报警提示,表明油污染严重,需要及时更换过滤器滤芯。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明设置了分级报警,可以更合理有效的开展滤芯的更换工作,同时能够合理安排采购进度,避免因货物不足给齿轮箱造成的进一步损害;以及可以选择无风或小风的时候进行滤芯更换,减少因为停机更换而造成的发电量损失。
附图说明
图1是本发明的实施例结构示意图;
图2是本发明的实施例流程示意图。
主要元件符号说明:
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