[发明专利]电动自行车后减震器在审
申请号: | 201510331785.5 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN105090335A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 吴云富 | 申请(专利权)人: | 台州绿嘉壹车辆部件有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/34;F16F9/512;F16F9/32 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 减震器 | ||
1.一种电动自行车后减震器,包括一端设有下连接头的油缸体、位于油缸体中的活塞、上端设有上连接头的减震轴、套设在油缸体外且两端分别压住下连接头和上连接头的减震弹簧;其特征是,所述的电动自行车后减震器还包括阻尼调节装置;活塞设有贯穿上下两端面的阻尼孔;减震轴的下端穿过阻尼调节装置与活塞连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的阻尼调节装置包括从下至上依次位于活塞上侧的阀片、碟形弹片和限位座;减震轴的下端设有连接段;连接段穿过限位座、碟形弹片和阀片与活塞连接;阀片设有贯穿上下两端面并与阻尼孔连通的连接孔;碟形弹片的大端压住阀片上端;碟形弹片大端的半径小于油缸体轴线与连接孔侧围外端之间的距离;碟形弹片大端的半径大于油缸体轴线与连接孔侧围内端之间的距离。
3.根据权利要求2所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的阻尼调节装置还包括套在减震轴外的阻尼弹簧;阻尼弹簧的两端分别压住限位座和油缸体的上端;阻尼弹簧的弹性系数小于减震弹簧的弹性系数。
4.根据权利要求2所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的活塞由铁基粉末冶金材料制成。
5.根据权利要求4所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的活塞的下端面设有下凹孔及位于下凹孔中并与连接段螺纹连接的紧固螺母。
6.根据权利要求2或3或4或5所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的活塞的上端面设有上凹孔;限位座下端设有穿过阀片伸入上凹孔中的限位头;碟形弹片小端的直径与限位头的直径匹配。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动自行车后减震器,其特征是:所述的油缸体的侧围设有环形空腔。
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