[发明专利]一种液压快速接头

说明书

技术领域

    本发明涉及一种汽车液压部件技术领域，特别是涉及一种液压快速接头。

背景技术

液压快速接头是为特别的重负载设计，母接头材料为钢镀铬，公接头以及母接头的锁套都经过硬化处理，耐压且抗疲劳性好，采用两级密封；无泄漏，带安全自锁功能。这种接头是一种既不需要使用工具，又能实现管路迅速装拆的接头，他有两端开闭式和两端开放式两种结构。两端开闭式快速接头由接头体、单向阀阀芯、外套、钢球、弹簧和密封等组成。接头体的内腔个有一个单向阀，当两个接头体分开离时，单向阀阀芯在各自的弹簧作用下外伸，并顶压在接头体的锥形孔上，使通路关闭，两边管子内的油被封闭在管中不能流出；当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰，迫使阀芯离开接头体的锥形孔，使两边管子内的油相通，两个接头 体用钢球锁紧，工作时，外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的U形槽内，使接头体连接。这种接头拆卸方便，但结构较复杂，局部阻力损失较大，适用于油、气为介质的管路系统。两端开放式快速接头，与两端开闭式的区别仅在于接头体内腔没有单向阀，当两个接头体分开时，不能封闭通路。接头的一端由三瓣式胶管接头与胶管相连，胶管接头的接头芯直接插入快速接头内。

目前现有的液压快速接头，安装不方便，在油压较高时，容易产生泄露，影响整个液压系统的运行。

发明内容

    本发明要解决的技术问题是一种结构紧凑，使用寿命长，安装方便，非常适合作为汽车上的液压管路接头的液压快速接头。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种液压快速接头，包括阴接头、阳接头和固定套，所述固定套设在阴接头外侧，所述固定套内侧设置有滚珠，固定套方便阴接头和阳接头的连接和密封，所述固定套通过滚珠与阴接头螺纹连接，所述阴接头通过固定套与阳接头螺纹连接，所述阴接头内设置有阀芯一，阀芯一和阀芯二能够控制液压快速接头的通断，所述阳接头内设置有阀芯二，所述阀芯一与阀芯二成对应设置，所述阀芯一外侧设置有压缩弹簧一，所述阀芯二外侧设置压缩弹簧二，所述阴接头一侧设置有六角内螺纹接口一，所述阳接头一侧设置有六角内螺纹接口二。

作为优选，所述六角内螺纹接口一与阴接头焊接，方便连接到液压管路中。

作为优选，所述六角内螺纹接口二与阳接头焊接，方便连接到液压管路中。

作为优选，所述滚珠设有一个以上，使得固定套转动更加方便。

作为优选，所述固定套外侧设置有防滑纹，使用者在转动固定套时不会侧滑。

该技术方案具有结构紧凑，使用寿命长，安装方便，非常适合作为汽车上的液压管路接头的特点。

本发明的有益效果是：设置的固定套方便阴接头和阳接头的连接和密封，阀芯一和阀芯二能够控制液压快速接头的通断，滚珠使得固定套转动更加方便，防滑纹方便使用者转动固定套时不会侧滑。

附图说明

    为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种液压快速接头的结构图。

具体实施方式

参阅图1所示，一种液压快速接头，包括阴接头1、阳接头2和固定套3，所述固定套3设在阴接头1外侧，所述固定套3内侧设置有滚珠4，所述固定套3通过滚珠4与阴接头1螺纹连接，所述阴接头1通过固定套3与阳接头2螺纹连接，所述阴接头1内设置有阀芯一5，在使用时，通过六角内螺纹接口一9和六角内螺纹接口二10将阴接头1和阳接头2安装在汽车的液压管路中，转动固定套3使得阀芯一5和阀芯二6接触，管路连通，松开固定套3在压缩弹簧一7和压缩弹簧二8的作用下，阀芯一5和阀芯二6使得管路关闭，所述阳接头2内设置有阀芯二6，所述阀芯一5与阀芯二6成对应设置，所述阀芯一5外侧设置有压缩弹簧一7，所述阀芯二6外侧设置压缩弹簧二8，所述阴接头1一侧设置有六角内螺纹接口一9，所述阳接头2一侧设置有六角内螺纹接口二10。

所述六角内螺纹接口一9与阴接头1焊接，在使用时，方便连接到液压管路中。

所述六角内螺纹接口二10与阳接头2焊接，在使用时，方便连接到液压管路中。

所述滚珠4设有一个以上，在使用时，使得固定套3转动更加方便。

所述固定套3外侧设置有防滑纹11，在使用时，使用者转动固定套3时不会侧滑。