[发明专利]一种管状弹簧联轴器结构

说明书

技术领域

    本发明涉及一种管状弹簧结构，特别涉及一种管状弹簧联轴器结构，属于联轴器技术领域。

背景技术

 联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍联轴器有多种，固定式刚性联轴器，这种联轴器虽然不具有补偿性能，但有结构简单、制造容易、无需维护、成本低等特点。挠性联轴器中又分为无弹性元件挠性联轴器和带弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴相对位移的能力，后一类除具有补偿性能外还具有缓冲和减振作用，但在传递转矩的能力上，因受弹性元件的强度限制，一般不及无弹性元件联轴器。带弹性元件挠性联轴器中按照带弹性元件的材质不同，又可再分为金属弹性元件和非金属弹性元件，金属弹性元件的主要特点是强度高、传递转矩的能力大、使用寿命长、不易变质且性能稳定。非金属弹性元件的优点是制造方便，易获得各种结构形状，且具有较高的阻尼性能。

目前联轴器存在许多不足之处，联轴器的可靠性低，使用寿命短和工作环境差。运转不可靠，不允许运转工作临时中断的传动，许多联轴器没有润滑、无非金属弹性元件的联轴器。在高温和有油类、酸、碱及其他腐蚀性介质的场所、或有光辐射存在应尽量不能够用含有橡胶弹性元件的联轴器。有灰尘、潮湿的环境，应用有罩壳的联轴器。明显受到了使用环境的制约，因此，针对上述问题提出一种管状结构联轴器结构。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种管状结构联轴器结构，其内部设置的管状弹簧能够有效地进行减震，使其在工作时有更好的联动性，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种管状弹簧联轴器结构，包括主动轴、锥齿轮、齿轮、管状弹簧、支承、半联轴器、扭转杆、从动轴、润滑孔和密封圈；所述主动轴表面安装锥齿轮，并且锥齿轮一侧与支承紧密连接；所述支承一端与半联轴器紧密连接，并且半联轴器一侧设置扭转杆；所述扭转杆一侧安装管状弹簧，并且管状弹簧一侧设置齿轮；所述主动轴一端与从动轴一端紧密连接；所述主动轴与从动轴连接处设置润滑孔，并且主动轴与从动轴连接处设置密封圈。

进一步的，所述主动轮一端穿过支承内部，并且支承为Z形结构。

进一步的，所述半联轴器为L形结构，并且半联轴器一端与从动轮紧密连接。

进一步的，所述密封圈为环状结构，并且有多个密封圈分布于主动轴与从动轴连接处。

进一步的，所述管状弹簧为管形结构，并且管状弹簧为两个并排安装于扭转杆一侧。

与现有技术相比本发明所达到的有益效果是：

1、本发明内部安装有密封圈，能够有效地密封工作件；

2、本发明结构紧凑，能够很好的保证该结构的长久使用，增加了使用寿命；

3、本发明内部设置的润滑孔能够添加润滑剂，润滑剂会起到保护作用；

4、本发明有良好的经济效益和社会效果，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明实施例所述的整体结构示意图；

图2是本发明实施例所述的整体结构俯视图 ；

图中标号:1、主动轴，2、锥齿轮，3、齿轮，4、管状弹簧，5、支承，6、半联轴器，7、扭转杆，8、从动轴，9、润滑孔，10、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-2所示，本发明一种管状弹簧联轴器结构，包括主动轴1、锥齿轮2、齿轮3、管状弹簧4、支承5、半联轴器6、扭转杆7、从动轴8、润滑孔9和密封圈10；所述主动轴1表面安装锥齿轮2，并且锥齿轮2一侧与支承5紧密连接；所述支承5一端与半联轴器6紧密连接，并且半联轴器6一侧设置扭转杆7；所述扭转杆7一侧安装管状弹簧4，并且管状弹簧4一侧设置齿轮3；所述主动轴1一端与从动轴8一端紧密连接；所述主动轴1与从动轴8连接处设置润滑孔9，并且主动轴1与从动轴8连接处设置密封圈10。