[发明专利]用于塑钢窗五金件的可铸性材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于塑钢窗五金件的可铸性材料。

背景技术

1983年在巴黎国际航空博览会上，世界上两家最大的铝合金生产企业——英国阿尔康铝业公司和美国阿尔考铝业公司，同时宣布研制成功新的革命性材料——铝锂合金。专家们认为，铝锂合金是从1943年发明铝锌系高强合金以来，铝合金研究和开发的又一个里程碑。

其实，铝锂合金并不是个新鲜概念。对这种材料的认识经历了相当长的时间。由于锂的比重小，在铝中的溶解度高，长期以来人们就把锂看作铝的亲密合作伙伴。早在本世纪20年代，科技工作者就对铝锂合金进行过许多评论。1924年，德国研制成功一种工业铝锂合金——司克龙。这是一种仅含0．1%锂的铝锌合金。它的机械性能比当时盛行的铝镁合金——杜拉铝要稍好一些。由于当时杜拉铝已得到公认，所以影响了司克龙合金应受到的广泛重视。1943年，高强度的铝锌镁铜合金问世，再一次低估了铝锂合金的工业价值。1957年，英国研制成功了含锂1.1%的X-2020铝合金。这种合金用于美国舰载超音速攻击机的机翼和水平尾翼的蒙皮上，取代原设计中的铝合金后，RA-5C飞机的重量减轻6%。原苏联的科技工作者同时也研制出了一种含锂2%的铝合金。又经过10年徘徊，到1967年发生了世界范围的能源危机后，各国又重新开始大规模研究铝锂合金。由于冶金技术和相关技术的发展，使含锂量更大、比重更小、强度更高的铝钾合金的出现成为可能。据认为，目前许多先进的战斗机和民航飞机大都采用了这种合金。铝锂合金的成本大约只是碳纤维增强塑料的1/10。如果采用铝锂合金制造波音飞机，重量可以减轻14．6%，燃料节省5．4%，飞机成本将下降2．1%，每架飞机每年的飞行费用将降低2．2%。可以预料，随着材料科学的发展，将有越来越多的新型合金进入航空航天业、各个工业部门及千家万户。

发明内容

   本发明提供一种具有抗腐蚀性，耐磨性，适度的强度和好的可铸性等优点的用于塑钢窗五金件的可铸性材料。

本发明的技术方案是：一种用于塑钢窗五金件的可铸性材料，所述的用于塑钢窗五金件的可铸性材料包括最上层的可伐合金、中间层的稳定剂和最下层的铝锂合金组合而成，所述铜锡合金为铁镍钴合金，所述的可伐合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的37%-42%，所述的稳定剂占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的12%-25%，所述的铝锂合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的41%-45%。

在本发明一个较佳实施例中，所述的铝锂合金包括铝和锂。

在本发明一个较佳实施例中，所述的可伐合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的41%，所述的稳定剂占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的16%，所述的铝锂合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的43%。

本发明的一种用于塑钢窗五金件的可铸性材料，具有抗腐蚀性，耐磨性，适度的强度和好的可铸性等优点。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

其中，所述的用于塑钢窗五金件的可铸性材料包括最上层的可伐合金、中间层的稳定剂和最下层的铝锂合金组合而成，所述铜锡合金为铁镍钴合金，所述的可伐合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的37%-42%，所述的稳定剂占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的12%-25%，所述的铝锂合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的41%-45%，所述的铝锂合金包括铝和锂。

进一步说明，所述的可伐合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的41%，所述的稳定剂占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的16%，所述的铝锂合金占用于塑钢窗五金件的可铸性材料总体分量的43%。