[发明专利]操作机动车辆中的蓄热器的方法和装置

权利要求书

1.一种用于操作机动车辆中的蓄热器的方法，其中，当驾驶员关闭点火开关时，根据当前冷却剂温度，确定此时是否需要蓄热以及蓄热的益处是否依赖于内燃发动机何时被再次致动，其中，如果此时需要蓄热并且蓄热的益处依赖于内燃发动机何时被再次致动，则请求驾驶员，以展示是否现在执行蓄热，其中，执行还是不执行蓄热依赖于驾驶员对请求的响应。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，蓄热的益处是相对于燃料消耗、污染物排放和/或驾驶舒适度来评估的。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，机动车辆的静止时间还被确定并被传达给驾驶员，其中，在所述静止时间蓄热将是有益的。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述确定还基于当前储存在蓄热器中的热和/或当前的环境温度。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，向驾驶员提供下述设定的可能性：对于是否执行蓄热的通信请求被表达为总是、从不或仅在特定的情况下。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，如果所述确定表明现在蓄热不会是有益的，那么不执行蓄热并且不询问驾驶员。

7.根据前述权利要求中的任意一项权利要求所述的方法，其中，如果对此时是否需要蓄热的确定表明不管内燃发动机何时被再次致动，现在蓄热都会是有益的，那么执行蓄热而不询问驾驶员。

8.一种用于操作车辆中的蓄热器的方法，包括：

在接收到来自驾驶员对关于是否立刻执行蓄热的请求的响应的确认后，执行蓄热，当现在需要蓄热时并且当蓄热的益处依赖于发动机何时被重新致动时，基于在点火开关关闭后的当前冷却剂温度进行所述请求。

9.一种用于操作与车辆中的内燃发动机的冷却剂系统流体连通的蓄热器的方法，包括下述步骤：

i、响应于点火开关关闭，基于发动机中的当前冷却剂温度、当前储存在蓄热器中的热以及环境温度，确定现在蓄热是否是有益的；

ii、基于车辆保持不运转的时间段，确定蓄热益处是否依赖于发动机何时被重新致动；

iii、请求驾驶员确认是否现在执行蓄热；

iv、响应于驾驶员确认请求，在蓄热器中执行蓄热。

10.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，基于车辆保持不运转的时间段，当蓄热益处不依赖发动机何时被再次致动时，在预设时间内在蓄热器中执行蓄热。

11.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，在车辆中的显示装置上向驾驶员显示请求。

12.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，如果当前冷却剂温度超过预设值，则响应于驾驶员对请求不做反应而在蓄热器中执行蓄热。

13.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，确定点火开关的状态。

14.根据权利要求9所述的方法，其中，步骤i还基于燃料消耗、污染物排放和驾驶舒适度中的至少一个。

15.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，确定车辆保持不运转的时间段；以及将所述时间段传达给驾驶员。

16.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括，响应于从步骤i、步骤ii、步骤iii中的至少一个的确定结果为否，不进行蓄热而结束所述方法。

17.根据权利要求9所述的方法，其中，步骤iii响应于步骤i和步骤ii的确定结果为是而被执行。

18.根据权利要求9所述的方法，其中，步骤i、步骤ii、步骤iii和步骤iv被顺序地执行。