[发明专利]一种双系统全虚拟汽车仪表系统、工作方法及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种虚拟仪表，尤其涉及一种双系统全虚拟汽车仪表系统、工作方法及安装该系统的汽车。

背景技术

在汽车仪表领域，一般采用传统的仪表如机械式仪表或带有液晶显示屏的指针仪表盘等，但只显示有关行车状态的行车参数。也有很多汽车仪表生产厂商研发出虚拟仪表，即采用内置有操作系统的主处理器模块，通过触摸屏进行触控操作以及参数显示。

由于汽车智能化程度提高，汽车的行驶越加依赖车载电脑的工作，虽然处理器模块内置的操作系统稳定性较好，不容易出现死机等现象，但是这种低概率事件一旦出现，驾驶员即无法获得车辆行驶数据，造成车辆失控，引起交通事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种双系统全虚拟汽车仪表系统及其工作方法，以解决在行车过程中，若主处理器模块无响应，则传统的全虚拟汽车仪表系统无法显示行车数据，易造成车辆失控的技术问题，并且有效的防止系统误判，造成系统频繁重启激活。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种双系统全虚拟汽车仪表系统，包括：内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示；辅助MCU模块和图像模块用于同时实时检测主处理器模块工作状态，以在判定主处理器模块无响应时，由辅助MCU模块将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示。

进一步，所述辅助MCU模块采用单片机，所述图像模块还与一Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面；当判定主处理器模块无响应后，由单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。

进一步，所述图像模块或单片机还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据。

又一方面，本发明还提供了一种双系统全虚拟汽车仪表系统的工作方法，即当辅助MCU模块和图像模块同时判定适于提供虚拟仪表图形界面及汽车状态数据的主处理器模块无响应时，由辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示。

进一步，所述主处理器模块内置操作系统且适于提供汽车虚拟仪表的图形界面，并将其所接收的汽车状态数据及该图形界面发送至图像模块，图像模块驱动显示模块显示所述图形界面和汽车状态数据。

进一步，通过辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示的方法包括：所述辅助MCU模块采用单片机，所述单片机与图像模块相连，且该图像模块还与一Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面；当判定主处理器模块无响应后，由单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。

进一步，所述图像模块或单片机还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据。

进一步，所述图像模块和单片机判断主处理器模块有无响应的方法包括：所述图像模块和单片机分别随机生成相应演算公式，并将相应演算公式分别发送至主处理器模块，且主处理器模块将相应演算结果分别发回至图像模块和单片机，所述图像模块和单片机分别将相应的自演算结果与主处理器模块的返回结果进行验证，若验证结果均不相同，则判断主处理器模块无响应。

进一步，所述图像模块和单片机判断主处理器模块有无响应的方法还包括：若验证结果一真一假时，在等待再次演算结果，若此处演算结果与上次演算结果相同，则判断主处理器模块故障，由所述图像模块或单片机激活该故障主处理器模块。

第三方面，在上述双系统全虚拟汽车仪表系统的基础上，本发明还提供了一种汽车，该汽车安装有所述双系统全虚拟汽车仪表系统。

本发明的有益效果是，本发明通过辅助MCU模块快速、稳定的优点，在图像模块和辅助MCU模块同时判断内置操作系统的主处理器模块死机后，由辅助MCU模块代替主处理器模块将相应行车数据显示在虚拟仪表盘上，供驾驶员查看，并且通过图像模块在后台重新激活主处理器模块，进而不影响驾驶员的驾驶体验，在驾驶员毫无察觉的情况下，完成了主处理器模块故障检测、辅助MCU模块替换、主处理器模块重启的过程，有效的避免由于内置操作系统死机造成虚拟仪表无法获取车辆行驶数据（行车数据）的技术问题，为趋于智能化的行车系统提供了安全保障。