[发明专利]分体式拉索叉耳

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于桥梁拉索的连接件，特别是一种用于将拉索与桥梁结构连接的拉索叉耳。

背景技术

桥梁拉索是斜拉桥、拱桥上重要的受力部件，通过叉耳将拉索与桥梁结构进行连接是一种常见的安装形式；现有的拉索叉耳的是用整块材料经过锻、车、锯、镗、铣等工序加工而成的整体（参见图1），存在加工不便，原材料利用率不高的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于拉索与桥梁结构连接的分体式拉索叉耳，该分体式拉索叉耳具有便于加工，节省原材料的特点，以解决已有技术存在的上述问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种分体式拉索叉耳，包括分离结构的连接件、连接板，连接板上开有用于与桥梁结构连接的通孔，其特征在于：所述连接板为分离式结构，所述的连接件或是分离式结构的连接杆和销轴，或是将连接杆和销轴做成一体式结构的连接件，所述的连接件伸入连接板内，通过销轴、凸台或销键与连接板连成一体。

所述的分体式拉索叉耳的进一步技术方案是：所述连接板为两片对开式连接板Ⅰ，在连接板Ⅰ上开有销孔，所述的连接件Ⅰ是一端带有螺纹，另一端有轴孔的连接杆，连接杆有轴孔一端伸入连接板Ⅰ内，销轴穿过连接板上的销孔、连接杆上的轴孔将连接杆与连接板连成一体构成组合式叉耳，在连接板外侧有用于防止销轴滑出的档板，该档板的一头插入销轴，另一头固定在连接板Ⅰ上。

所述分体式拉索叉耳的进一步技术方案或是：所述连接板为两片对开式连接板Ⅱ，其上开有销孔，所述连接件是将连接杆与销轴做成一体的丁字形连接件Ⅱ，丁字形连接件Ⅱ起销轴作用的横轴两端分别穿过两片连接板Ⅱ的销孔与连接板Ⅱ连成一体构成组合式叉耳，在连接板Ⅱ外侧有用于防止连接件Ⅱ滑出的档板，该档板一头插入丁字形连接件Ⅱ起销轴作用的横轴两端，另一头固定在连接板Ⅱ上。

所述分体式拉索叉耳的进一步技术方案或是：所述连接板为两片对开式连接板Ⅲ，每片对开式连接板的内侧开有凹槽，所述连接件是将连接杆与销轴做成一体的连接件Ⅲ，该连接件Ⅲ的顶端起销轴连接作用的是凸台，装配状态下，连接件Ⅲ顶端的凸台卡在对开式连接板Ⅲ的凹槽内，再通过螺栓连接或焊接方式将连接件Ⅲ与两片对开式连接板Ⅲ固定连成一体，构成组合式叉耳。

所述分体式拉索叉耳的进一步技术方案或是：所述连接板为两片对开式连接板Ⅳ，在每片对开式连接板的内侧开有销键槽，在销键槽两边的对开式连接板上开有螺栓孔，所述连接件是由带有销键槽的连接杆构成的连接件Ⅳ，在装配状态下，连接件Ⅳ之带有销键槽的连接杆位于两片对开式连接板Ⅳ之间、其两销键槽与对开式连接板Ⅳ内侧的销键槽对应并通过销键配合，再通过螺栓将连接件Ⅳ与两片对开式连接板Ⅳ固定连成一体，构成组合式叉耳。

由于采取以上技术方案，本发明之分体式拉索叉耳具有以下特点和有益效果：

由于本发明叉耳采用分体式结构，叉耳分解为几个重量更小、外形结构更为简单的零件组成，因而使得零件在加工过程中需要去除的冗余材料数量减少，不仅使得叉耳的加工过程更为便利，而且还可以提高材料的利用率，节约原材料；对于尺寸较大的叉耳，采用本发明分体式结构的效果会更为明显；社会经济效益好。

下面，结合附图和实施例对本发明之分体式拉索叉耳的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1是现有拉索叉耳的结构示意图；

图2是本发明实施例一所述分体式拉索叉耳整体结构示意图（组装状态下）；

图3-1是本发明实施例二所述分体式拉索叉耳整体结构示意图（组装状态下）；

图3-2是实施例二所述分体式拉索叉耳之丁字形连接件Ⅱ横轴的A-A剖视图；

图4是本发明实施例三所述分体式拉索叉耳整体结构示意图之一（螺栓连接组装状态下）；

图5是本发明实施例三所述分体式拉索叉耳整体结构示意图之二（焊接连接组装状态下）；

图6是本发明实施例四所述分体式拉索叉耳整体结构示意图（组装状态下）。

图2～图6中：

1-连接杆，101-轴孔

2-销轴，

31-连接板Ⅰ，32-连接板Ⅱ，33-连接板Ⅲ，34-连接板Ⅳ；

3101、3201、3301、3401-连接板上用于与桥梁结构连接的通孔；

3102、3202-连接板Ⅰ、Ⅱ上的销孔，3302-连接板Ⅲ上的螺孔，3303-连接板Ⅲ内侧的凹槽， 3402-连接板Ⅳ上的螺栓孔，3403-连接板Ⅳ上的销键槽；

4-档板，5-丁字形的连接件Ⅱ，6-连接件Ⅲ，61-连接件Ⅲ顶端的凸台；