[发明专利]一种园路结构及其铺装施工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及园林建筑施工技术领域，尤其涉及一种园林的园路结构以及铺设该种园路的施工方法。

背景技术

园林铺装工程主要是园林道路铺装，园林铺装工程的好坏直接关系到整个园林建筑施工工程的效果。园林道路（简称“园路”）是构成园林的基本要素之一，主要用于组织空间、划分景区引导游览、衬托景色以及交通联系。现有园林道路的结构多为在素土基层上浇筑混凝土层，然后直接在混凝土层上直接铺设面层，该种园路结构不仅较容易出现裂缝或凹陷，并且由于其透水性差，长期经雨水的侵蚀而使之损坏，进而造成美观性差和交通事故。此外，现有园路铺设施工工艺操作繁琐，工程量大，耗时长且铺设质量不尽人意，因此，迫切的需要一种新的园路结构及施工方式解决上述技术问题。

发明内容

本发明正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种园路结构及其铺装施工工艺，在兼顾园内路面使用强度的基础上，增强园路的透水性、质感及空间景观效果，延长其使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为，一种园路结构，包括路基、垫层、基层、面层和道牙，所述路基位于园路的最底层，采用三合土基夯实，并在路基上设有2%～3%的横坡度，在所述路基的两侧设置有道牙基础，所述垫层为设置在路基和基层之间的一道结构层，所述基层位于垫层之上，基层采用透水性粒料进行填充至6～15厘米的厚度，所述面层设置在园路的最上层，面层是直接与车轮或人脚以及大气相接触的结构层，其表面设有横向排水坡，且其横断面上设置有路拱，面层的表面应具有良好的平整度、粗糙度和透水性，所述道牙设置在道牙基础上。

作为本发明的一种改进，由于混凝土具有良好的可塑性和经济实用性，因此，所述面层采用运用于装饰路面的彩色压印混凝土或混凝土路面砖或彩色混凝土连锁砖铺设而成。

作为本发明的一种改进，在所述的基层和面层之间还设有结合层，所述结合层为厚度为3～5厘米的粗砂或水泥砂浆或白灰砂浆，主要是用于所述面层采用块料铺装的情况，为了便于面层和基层的结合与找平而设置的结构层。

作为本发明的一种改进，所述垫层采用水稳定性和隔温性能好的松散粒料修筑而成，所述松散粒料包括砂、砾石、炉渣等组成的透水性粒料。垫层在路基排水不畅、易受潮受冻的情况下，为便于排水，稳定路面而设置的一道结构层，其功能是改善路基（土基）的温湿度状况，以保证基层和面层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响，此外，其能够阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。

作为本发明的一种改进，所述垫层采用粒径在3～5厘米的碎石填充，碎石间隙用粗砂灌缝，层厚为10～16厘米。

作为本发明的一种改进，所述基层采用含水泥混凝土、砾石、片石、块石、圆石或工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）修筑而成。基层是园路结构的承重层，它应具有足够的强度和刚度，良好的扩散应力的能力，以及足够的水稳定性。

作为本发明的一种改进，所述道牙为平道牙或立道牙，道牙能够辅助引导路面排水，在一定程度上增强了园路的排水能力，从而进一步延长了园路的使用寿命。

铺装上述园路结构所采用的施工工艺包括以下步骤：

（1）按照设计图纸进行场地放样划线，并在适当位置放置中心桩和边桩；

（2）进行挖方施工、回填路基，路基的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层就夯实一层，直到设计的标高处；

（3）对路基进行粗略整平后进行浮渣、垃圾清理，在路基的两侧进行道牙基础的填挖碾压，路基的地面平整度变化限制在5厘米以内；

（4）在整平后的路基上进行垫层铺设施工，施工顺序依次为摊铺碎石、压路机往返碾压、撒填充料填充碎石缝、扫匀填充料后洒水压实，然后进行检查和处理；

（5）在完成的垫层上定点放线，根据设计标高，边线放中间桩和边桩，在复核边线及设计标高无误后采用含水泥混凝土、砾石、片石、块石、圆石或工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）进行铺设基层，期间，根据设计要求做出路面的横向排水坡；

（6）基层施工完成后，采用塑料膜覆盖在基层上进行为期7～10天的养护；

（7）基层养护结束后，采用粗砂或水泥砂浆或白灰砂浆铺设结合层；

（8）待结合层的初凝水分收干时，按设计图纸进行面层图形的现场放样、平面划线、铺设摆放和压平；

（9）将面层表面清洁干净后，铺装两侧道牙，最后进行保养即可。