[发明专利]机车整体试验用试验室

说明书

技术领域

本发明涉及机车整车试验技术领域，尤其是一种机车整体试验用试验室。

背景技术

现国家对噪声环保要求较高，故对机车在整车试验过程中如何降低噪声提出了更高的要求，所以改变整个试验环境非常重要。机车整车试验是对整个机车进行综合性能的测定，是机车出厂前最重要的一个环节，机车在试验时发出的噪声达到100多分贝，原本的试验在露天进行，影响周围工作人员及附近居民的工作和生活。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种机车整体试验用试验室。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车整体试验用试验室，包括一个试验室，试验室包括屋顶、地面、四个墙面和门，整个试验室采用全封闭形式，试验室屋顶设有自然通风机和屋顶风机，试验室两边墙面下部安装有墙壁式通风机强迫通风，所述墙面四周和门加装隔音毡,所述试验室内区域依次留三种台位，台位一，用于所有机车的水阻及自负荷试验；台位二，用于承担部分不对称机车的自负荷试验；台位三，用于承担和谐车自负荷试验。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述墙壁式通风机共有10只，两边墙面各为五只，每只均配设有45o防雨罩和防虫网，配设有重力式止回风阀。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述自然通风机和屋顶风机各有2只。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述隔音毡厚160mm。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述台位一、台位二、台位三的接口都采用伸缩式接口。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述门均采用大门上开小门的形式。

本发明的有益效果是，本发明解决了原先机车整车露天试验的麻烦，对室内空间进行改进和创新，以满足机车整车试验的需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的通风系统布置示意图。

图2是本发明的室内空间布置示意图。

图3是图2中的I部墙面放大图。

图中1、试验室，2、自然通风机，3、屋顶风机，4、墙壁式通风机，5、隔音毡，6、台位一，7、台位二，8、台位三，9、墙砖，10、门。

具体实施方式

如图1-2所示，一种机车整体试验用试验室，包括一个试验室1，试验室1包括屋顶、地面、四个墙面和门，整个试验室采用全封闭形式。

如图1所示，关于通风，试验室1两边墙面下部安装有墙壁式通风机4强迫通风，墙壁式通风机4共有10只，两边墙面各为五只，每只均配设有45o防雨罩和防虫网，配设有重力式止回风阀，防止倒流，通风要求室内和室外温度差不大于5o。试验室1屋顶设有自然通风机2和屋顶风机3，自然通风机2和屋顶风机3各有2只。台位冷却室、机车电阻制动排风量相对较小，采用屋顶自然通风机2，利用空气热压力排风方式自由排风，风机具有良好的防雨雪和避风性能，这样，台位冷却室、电阻制动的风可通过自由排风方式排除。烟囱风量最大且温度高（700o左右），安装屋顶风机3，选用中低压，大流量的通风装置，强制通风。

如图2所示，关于机车自负荷试验，由于机车车型较多，有十几种，为了能使每种机车都能在台位上试验，对三种台位进行合理的布置。试验室1内区域依次留三种台位，台位一6，用于所有机车的水阻及自负荷试验；台位二7，用于承担部分不对称机车的自负荷试验；台位三8，用于承担和谐车自负荷试验。台位一、台位二、台位三的接口都采用伸缩式接口。

如图2、3所示，关于降噪，进风、排风系统有隔音材料制作，墙面四周和门加装隔音毡5。实施中，墙砖9厚度采用240单层墙砖，隔音毡5厚160mm，保证噪声达到国家要求。

另外，为适应人员和机车的分别进出，门10均采用大门上开小门的形式。当有机车进出时，开大门，平常，则开小门。