[发明专利]一种用于自动变速器的怠速启停系统有效
申请号: | 201510348535.2 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104924898B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 龙亚彬;康明;吴付右;罗威;李灿;瞿道海;刘涛;高帅 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动变速器 怠速启停 系统 | ||
1.一种用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,
包括:
输入轴,用于导入转矩;
单向离合器,包括内座圈和外座圈,所述内座圈固定在所述输入轴上,且可单向带动所述外座圈转动;
摩擦离合器,包括与所述外座圈同轴设置的压盘和飞轮;所述压盘在所述外座圈的作用力下和所述飞轮分离/摩擦锁合;
油泵,在所述飞轮的驱动下向变速器的离合器油缸供油;所述外座圈的外壁与摇臂的一端铰接,所述摇臂的另一端与所述压盘铰接;所述摇臂与弹簧连接,并在弹簧作用力下将所述压盘与所述飞轮摩擦锁合;所述摇臂上设置有质量球,在所述质量球的离心力下,所述摇臂带动所述压盘从所述飞轮上分离。
2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述外座圈/压盘上开设有长孔/滑槽,所述摇臂可沿所述长孔/滑槽滑动。
3.根据权利要求1所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述飞轮通过轴承套设在所述输入轴上。
4.根据权利要求1所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,还包括固定在所述飞轮上的输出轴,所述输出轴与所述飞轮同轴并用于导出所述飞轮的转矩。
5.根据权利要求4所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述输出轴上设置有与其同轴的主动链轮,并带动所述主动链轮转动;所述主动链轮通过链条带动从动链轮转动;所述从动链轮驱动所述油泵供油。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述内座圈为花键毂,所述外座圈为壳体;所述花键毂和所述壳体之间设置有保持架和楔形块。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述压盘和所述飞轮之间设置有摩擦片。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述输入轴上设置与其同轴的互相平行的两块挡板,用于将所述内座圈和外座圈限定在两块所述挡板之间。
9.根据权利要求8所述的用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,所述挡板与所述外座圈之间通过卡簧连接。
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